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2021年前11个月中国上汽名爵在英国新车销量中占比1.9%

    2021年,中国蔚来ES8型汽车正式在挪威开启用户交付;德国慕尼黑国际车展期间,中国长城汽车旗下魏牌插电式混合动力(PHEV)车型摩卡(Coffee 01)全球首发……中国汽车制造商在欧洲市场持续发力,中国产电动车日益受到消费者青睐。

    当前,中国车企借助向电动汽车转型的东风在欧洲市场站上了竞争起跑线。据《日本经济新闻》报道,中国电动汽车制造商正在全球发起“攻势”,进军欧洲并在这片最早形成规模的市场上逐步渗透。

    凭借较高性价比,中国电动车在欧洲市场正迎来快速发展期,受到欧洲业界和消费者的认可和肯定。《日本经济新闻》说,以中国上汽集团生产的“名爵”纯电动车为例,其续航里程长,与欧洲品牌同类型产品相比价格优势明显。2021年前11个月,名爵在英国的新车销量中占比达到1.9%,超过本田和马自达;11月单月占比升至3.6%,直逼日产和福特。

    德国“新事实”市场调研公司进行的一项市场调查显示,近一半的受访德国人对购买中国电动车持开放态度。19%的德国人愿意购买中国制造商的电动汽车。在中青年群体中,购买意愿更高。

    麦肯锡的一项研究指出,中国电动车产业具有重要意义,特别是在纯电动汽车方面,中国仍保持领先,中国电池产量也远超欧洲。

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2025-2031年中国低速电动汽车行业发展动态及投资前景分析报告
2025-2031年中国低速电动汽车行业发展动态及投资前景分析报告

《2025-2031年中国低速电动汽车行业发展动态及投资前景分析报告》共十二章,包含中国低速电动汽车部分企业发展现状分析,2025-2031年中国低速电动汽车行业发展趋势预测分析,2025-2031年中国低速电动汽车行业投资及发展前景分析等内容。

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