榜单解读:
2022年4月共有168款新能源汽车有零售数据,包含71个车品牌,其中比亚迪(16个)、上汽集团(8个)、上汽大众(5个),这168款新能源汽车总零售量为27.7万辆,总批发量为27.5万辆,其中114款车是自主品牌,48款属于合资品牌,2款进口车。现就排名前100的车型解读如下:
依据榜单可知,6款车零售量超过1万辆,其中五菱宏光MINIEV、宋PLUS DM-i2两款车零售量均超过2万辆,五菱宏光MINIEV零售量占4月新能源乘用车总零售量的8.99%,稳居冠军宝座,在新能源市场中,自主品牌比亚迪在零售量前10几乎霸屏,从排名第2-8都是比亚迪旗下车系列,且海豚零售量突破1万辆,环比增长了14.46%,特斯拉中国Model 3由于疫情影响,工厂停工,零售量大幅度下滑,比亚迪的唐EV零售量环比增长了4196.67%,从3月份的30辆增长到1289辆。
从厂商属性来看,榜单前25款车均属于自主品牌车系;从级别来看,有42款SUV汽车上榜,55款轿车上榜,3款MPV车,其中紧凑型车(22款)、微型车(19款)、中型suv(15款)、紧凑型suv(14款),其他级别的车型均不足10款。
与上个月排名对比,54款车排名有所上升,38款车排名有所下降,5款车排名不变,Model 3排名下降最大,下降了81位,唐EV排名上升了91位。
注:零售量指经销商向厂商提报的终端销售数量,批发量指汽车厂商批量供货给经销商的数量。
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相关报告:智研咨询发布的《2022-2028年中国新能源乘用车行业市场深度分析及投资前景展望报告》
2021-2027年中国新能源乘用车行业竞争格局分析及发展趋势预测报告
《2021-2027年中国新能源乘用车行业竞争格局分析及发展趋势预测报告》共十一章,包含车用替代燃料的发展,新能源乘用车电池技术的研发,2021-2027年新能源乘用车产业前景趋势预测等内容。
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