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汽车

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2021年1-12月领动(轿车)累计产销量分别为417辆和917辆 累计产销率为219.9%

根据中国汽车工业协会数据可知:2021年12月领动(轿车)产量为0辆,同比下降100%,销量为7辆,同比下降90.1%,当月产销率为0;2021年1-12月领动(轿车)累计产量为417辆,同比下降99.3%,累计销量为917辆,同比下降98.4%,累计产销率为219.9%;2016-2021年领动(轿车)产销量均

行业数据 2022-03-07

2021年1-12月菲斯塔(轿车)累计产销量分别为6771辆和9490辆 累计产销率为140.16%

根据中国汽车工业协会数据可知:2021年12月菲斯塔(轿车)产量为0辆,同比下降100%,销量为74辆,同比下降96.1%,当月产销率为0;2021年1-12月菲斯塔(轿车)累计产量为6771辆,同比下降80.6%,累计销量为9490辆,同比下降73.3%,累计产销率为140.16%;2018-2021年菲斯塔(轿车)

行业数据 2022-03-07

2021年1-12月索纳塔(轿车)累计产销量分别为1500辆和8323辆 累计产销率为554.87%

根据中国汽车工业协会数据可知:2021年12月索纳塔(轿车)产量为214辆,同比下降95.9%,销量为1014辆,同比下降15.7%,当月产销率为473.83%;2021年1-12月索纳塔(轿车)累计产量为1500辆,同比下降93.6%,累计销量为8323辆,同比下降50.2%,累计产销率为554.87%;2015-2

行业数据 2022-03-07

国家及相关部门2021年发布2022年施行或继续实施的汽车行业政策及2022年汽车行业相关政策的取向分析[图]

2021年是中国十四五规划开局之年,是新冠疫情在全世界范围尚未完全控制住的一年,是中国汽车行业披荆斩棘的一年,也是汽车行业转身求变的一年。疫情时代,中国依然是全球主要经济引擎,在全球经济化不可逆转的时代潮流面前,全国各行业都面临前所未有的挑战,但同时也带来了新的机遇与挑战。

智研观点 2022-03-05

2021年中国汽车保有量、民航客机数量及汽油供需情况分析: 需求量增加至14038.79万吨,同比增长20.8%[图]

近年来,随着中国经济社会持续高速发展,机动车和驾驶人保有量持续高位增长。汽车保有量逐年增加,其中2021年中国汽车保有量为3.02亿辆,同比增长7.5%。

智研观点 2022-03-03

2021年12月汽车行业数据月报

2021年12月,中国汽车市场迎来全年产销量最高峰,以满足年底爆发的消费需求,其12万多辆的库存也成为了2021年全年单月积压值高峰,比2021年11月积压的库存还多出了5.8万多辆,依照以往汽车消费市场规律,2022年上半年汽车产量大概率会有所缩减,以清理库存为主。

数据报告 2022-02-18

2021年11月汽车行业数据月报

2021年11月,中国汽车市场处于旺季,销量持续增加,中国人素有“开车回家过年”的情结,消费者的购车需求增加,年前汽车销售市场或将迎来高峰。为给年前的消费高峰做好储备,大多数汽车企业11月增加了产量,轿车、SUV、交叉型乘用车、客车、货车、半挂牵引车等类型汽车11月均有库存积压,共计63002辆。

数据报告 2022-02-18

2021年11月份汽车行业动态月报

从2021年11月汽车产业动态来看,在政策方面,工业和信息化部、国务院等国家部委发布了包括《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(第三批)》等一系列汽车行业相关政策,主要涉及新能源汽车动力电池、智能网汽车、车载卫星定位系统等方面。

动态监测 2022-01-05

2021年10月份汽车动态月报

2021年10月,国务院、工信部等国家部委及浙江省、福建省等地方政府先后出台了汽车行业相关政策,主要集中在新能源汽车补贴及推广、电动汽车充电基础设施建设、智能网联汽车道路测试等方面。在新车上市方面,10月份有大量的新车型上市,其中包括哈弗、奥迪、广汽本田等品牌,主要以SUV为主。

动态监测 2022-01-05

2021年10月汽车行业数据月报

2021年10月,中国汽车市场迎来销售旺季,汽车销量环比增加了12.77%。中国的汽车市场仍以汽油类汽车为主,新能源类汽车市场份额不断扩大,特别是乘用车市场,纯电动、插电式混合动力的新能源汽车同比增幅均超过100%。随着新能源技术的不断创新,各地区充电桩建设的提速,未来新能源汽车取代燃油车只是时间问题。

数据报告 2022-01-05
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