电动汽车
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2021年7月中国电动载人汽车进出口数量分别为1.48万辆和4.9万辆
根据中国海关数据显示：2021年7月中国电动载人汽车进口数量为1.48万辆，同比增长14.3%，进口金额为8.46亿美元，同比增长42.9%，2021年7月中国电动载人汽车出口数量为4.9万辆，同比增长132.9%，出口金额为10.4亿美元，同比增长193.7%；2021年1-7月中国电动载人汽车进口数量为9.82万辆，进口金额为50.05亿美元，出口数量为22.51万辆，出口金额为45.64亿美元。
2022-2028年中国插电式混合动力电动汽车行业发展模式分析及前景战略分析报告
《2022-2028年中国插电式混合动力电动汽车行业发展模式分析及前景战略分析报告》共十二章，包含插电式混合动力电动汽车行业重点企业发展调研，插电式混合动力电动汽车行业风险及对策，插电式混合动力电动汽车行业发展及竞争策略分析等内容。
2021-2027年中国增程式电动汽车(REEV) 产业竞争现状及投资决策建议报告
《2021-2027年中国增程式电动汽车(REEV) 产业竞争现状及投资决策建议报告》共九章，包含中国增程式电动汽车（REEV）行业市场痛点及产业转型升级发展布局，中国增程式电动汽车（REEV）行业代表性企业案例研究，中国增程式电动汽车（REEV）行业市场前景预测及投资策略建议等内容。
2022-2028年中国轮毂电机驱动电动汽车行业市场需求分析及投资前景展望报告
《2022-2028年中国轮毂电机驱动电动汽车行业市场需求分析及投资前景展望报告》共十五章，包含轮毂电机驱动电动汽车地区销售分析，2021-2027年中国轮毂电机驱动电动汽车行业投资战略研究，市场指标预测及行业项目投资建议等内容。
2022-2028年中国微型电动汽车行业发展模式分析及投资趋势预测报告
《2022-2028年中国微型电动汽车行业发展模式分析及投资趋势预测报告》共二十章，包含微型电动汽车行业风险分析，微型电动汽车企业经营策略建议，微型电动汽车行业投资建议等内容。
印度建造首个动力电池厂
印度对中国动力电池的依存度十分高，中国一直都是其最大的锂电池供应来源。统计数据显示，2019年，印度从中国进口的锂电池高达10.4亿美元，约占其进口总额的85%。
Fisker正在开发低价电动汽车 售价低于3万美元
特斯拉并非唯一一家有意推出“低价电动汽车”的车企。据报道称，Fisker也正在富士康的帮助下，开发一款价格低廉的电动汽车。新车型的代号为Project PEAR，意思为个人电动汽车革命(Personal Electric Automotive Revolution)，其税前价格将会在3万美元以下。
2022-2028年中国微型电动汽车行业竞争战略分析及发展前景研究报告
《2022-2028年中国微型电动汽车行业竞争战略分析及发展前景研究报告》共十二章，包含国内微型电动汽车竞争状况，国内微型电动汽车重点企业分析，2022-2028年微型电动汽车行业发展预测及建议等内容。
![沃尔沃宣布向全面电动化迈进，到2030年将只生产电动汽车[图]](http://img.chyxx.com/2021/03/20210305102011.png?x-oss-process=style/w320)
沃尔沃宣布向全面电动化迈进，到2030年将只生产电动汽车[图]
今年以来，全球汽车产业电动化进一步加速。继大众、福特、通用等汽车厂商之后，沃尔沃也在当地时间2日宣布将会向全面电动化迈进，到2030年成为“全电动化的汽车公司”。其目标是到2025年实现纯电动汽车和混合动力汽车各占其全球销量的一半，到2030年将只生产电动汽车。电动汽车市场竞争压力将进一步增强。
