2021年9月威驰FS(轿车)产销量分别为2101辆和2291辆 当月产销率为109.04%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月威驰FS(轿车)产量为2101辆，同比增长24.5%，销量为2291辆，同比增长31.3%，当月产销率为109.04%；2021年1-9月威驰FS(轿车)累计产量为15772辆，同比增长6.7%，累计销量为15885辆，同比增长4.6%，累计产销率为100.72%；2017-2020年威驰FS(轿车)产销量均在2017年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近4年总产量大于总销量，积压了库存161辆。
2021年9月卡罗拉(轿车)产销量分别为11356辆和11160辆 当月产销率为98.27%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月卡罗拉(轿车)产量为11356辆，同比下降72.2%，销量为11160辆，同比下降72.1%，当月产销率为98.27%；2021年1-9月卡罗拉(轿车)累计产量为232531辆，同比下降5.2%，累计销量为241014辆，同比下降4.3%，累计产销率为103.65%；2014-2020年卡罗拉(轿车)产销量均在2018年达到最高值，此后逐年递减，且近7年总产量大于总销量，积压了库存9747辆。
2021年9月AVALON(轿车)产销量分别为9035辆和8873辆 当月产销率为98.21%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月AVALON(轿车)产量为9035辆，同比下降23.8%，销量为8873辆，同比下降27.6%，当月产销率为98.21%；2021年1-9月AVALON(轿车)累计产量为82911辆，同比增长4.7%，累计销量为85368辆，同比增长5.1%，累计产销率为102.96%；2019-2020年AVALON(轿车)产销量大幅度增加，且近2年总产量大于总销量，积压了库存3371辆。
2021年9月奔奔(轿车)产销量分别为8095辆和7970辆 当月产销率为98.46%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月奔奔(轿车)产量为8095辆，同比下降0%，销量为7970辆，同比下降0%，当月产销率为98.46%；2021年1-9月奔奔(轿车)累计产量为53459辆，同比下降0%，累计销量为53205辆，同比下降0%，累计产销率为99.52%；2014-2020年奔奔(轿车)产销量均在2019年跌至最低值，此后有所回升，且近7年总销量大于总产量，清仓库存2264辆。
2021年9月睿骋CC(轿车)产销量分别为2802辆和2629辆 当月产销率为93.83%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月睿骋CC(轿车)产量为2802辆，同比下降16.7%，销量为2629辆，同比下降25.2%，当月产销率为93.83%；2021年1-9月睿骋CC(轿车)累计产量为23600辆，同比增长29.6%，累计销量为20708辆，同比增长25.5%，累计产销率为87.75%；2017-2020年睿骋CC(轿车)产销量2019年起呈现上升趋势，且近4年总产量大于总销量，积压了库存3773辆。
2021年9月第三代悦翔(轿车)产销量分别为2127辆和2531辆 当月产销率为118.99%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月第三代悦翔(轿车)产量为2127辆，同比下降46%，销量为2531辆，同比下降35.6%，当月产销率为118.99%；2021年1-9月第三代悦翔(轿车)累计产量为15129辆，同比下降21%，累计销量为26726辆，同比增长88.1%，累计产销率为176.65%；2018-2020年第三代悦翔(轿车)产销量逐年递增，且近3年总产量大于总销量，积压了库存10538辆。
2021年9月蒙迪欧(轿车)产销量分别为3170辆和3069辆 当月产销率为96.81%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月蒙迪欧(轿车)产量为3170辆，同比增长46%，销量为3069辆，同比增长18.4%，当月产销率为96.81%；2021年1-9月蒙迪欧(轿车)累计产量为22022辆，同比增长99.8%，累计销量为21961辆，同比增长24.1%，累计产销率为99.72%；2018-2020年蒙迪欧(轿车)销量2019年跌至最低值，此后有所回升，且近3年总销量大于总产量，清仓库存409辆。
2021年9月新一代福克斯(轿车)产销量分别为3237辆和2224辆 当月产销率为68.71%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月新一代福克斯(轿车)产量为3237辆，同比增长413%，销量为2224辆，同比下降35%，当月产销率为68.71%；2021年1-9月新一代福克斯(轿车)累计产量为17886辆，同比增长7.8%，累计销量为16980辆，同比下降25.6%，累计产销率为94.93%；2018-2020年新一代福克斯(轿车)产销量均在2019年达到最高值，此后有所下降，且近3年总产量大于总销量，积压了库存1492辆。
2021年9月宝骏E系列(BEV)(轿车)产销量分别为300辆和499辆 当月产销率为166.33%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月宝骏E系列(BEV)(轿车)产量为300辆，同比下降90%，销量为499辆，同比下降83.6%，当月产销率为166.33%；2021年1-9月宝骏E系列(BEV)(轿车)累计产量为5772辆，同比下降64.4%，累计销量为6677辆，同比下降63.8%，累计产销率为115.68%；2018-2020年宝骏E系列(BEV)(轿车)产销量均在2019年达到最高值，此后大幅度下滑，且近3年总销量大于总产量，清仓库存2695辆。
2021年1-9月宝骏630(轿车)累计产销量分别为4482辆和5016辆 累计产销率为111.91%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月宝骏630(轿车)产量为0辆，同比下降100%，销量为432辆，同比下降25%，当月产销率为0；2021年1-9月宝骏630(轿车)累计产量为4482辆，同比增长11.2%，累计销量为5016辆，同比增长24.4%，累计产销率为111.91%；2014-2020年宝骏630(轿车)产销量均在2014年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近7年总销量大于总产量，清仓库存3258辆。
2021年9月五菱宏光mini二厢(BEV)(轿车)产销量分别为35149辆和35176辆 当月产销率为100.08%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月五菱宏光mini二厢(BEV)(轿车)产量为35149辆，同比增长75.2%，销量为35176辆，同比增长74.6%，当月产销率为100.08%；2021年1-9月五菱宏光mini二厢(BEV)(轿车)累计产量为286091辆，同比下降0%，累计销量为286036辆，同比下降0%，累计产销率为99.98%；且2020年五菱宏光mini二厢(BEV)(轿车)总产量大于总销量，积压了库存609辆。
2021年9月迈腾(轿车)产销量分别为4399辆和4474辆 当月产销率为101.7%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月迈腾(轿车)产量为4399辆，同比下降74.2%，销量为4474辆，同比下降75.2%，当月产销率为101.7%；2021年1-9月迈腾(轿车)累计产量为94820辆，同比下降7.8%，累计销量为104537辆，同比下降2.5%，累计产销率为110.25%；2014-2020年迈腾(轿车)产销量均在2018年达到最高值，次年大幅度下滑，且近7年总产量大于总销量，积压了库存1507辆。
金融管理部门不断在引导金融机构加大对制造业的支持力度
12月14日，国家发改委、工信部联合下发《关于振作工业经济运行 推动工业高质量发展的实施方案的通知》（下称《通知》），收文及任务分工单位包括人民银行、银保监会等10多个部委和地方各省市。
“央妈”降准，放活水，是精准灌溉，但绝不等于大水漫灌
12月6日，中国人民银行决定自本月15日起下调金融机构存款准备金率0.5个百分点（不含已执行5%存款准备金率的金融机构），本次下调后，金融机构加权平均存款准备金率为8.4%。此次降准共计释放长期资金约1.2万亿元。降准，是货币政策常规操作，通过降低法定存款准备金率，影响银行可贷资金数量从而增大信贷规模，提高货币供应量，释放流动性，刺激经济增长。
2021年9月斯威G05(SUV)产销量分别为1205辆和1387辆 当月产销率为115.1%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月斯威G05(SUV)产量为1205辆，同比下降41.1%，销量为1387辆，同比下降30.9%，当月产销率为115.1%；2021年1-9月斯威G05(SUV)累计产量为12396辆，同比下降15.5%，累计销量为11279辆，同比下降25.6%，累计产销率为90.99%；2019-2020年斯威G05(SUV)产销量大幅度增加，且近2年总产量大于总销量，积压了库存602辆。
2021年9月斯威G01(SUV)产销量分别为203辆和218辆 当月产销率为107.39%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年9月斯威G01(SUV)产量为203辆，同比下降68.9%，销量为218辆，同比下降64.4%，当月产销率为107.39%；2021年1-9月斯威G01(SUV)累计产量为6605辆，同比下降39.1%，累计销量为6457辆，同比下降42.3%，累计产销率为97.76%；2018-2020年斯威G01(SUV)产销量均在2019年达到最高值，此后大幅度下滑，且近3年总产量大于总销量，积压了库存538辆。