根据中国汽车工业协会数据可知:2021年3月致享(轿车)产量为1301辆,同比下降47.8%,销量为1298辆,同比下降51.5%,当月产销率为99.77%;2021年1-3月致享(轿车)累计产量为3883辆,同比下降22.7%,累计销量为3941辆,同比下降27.3%,累计产销率为101.49%;2017-2020年致享(轿车)产销量均在2019年达到最高值,此后大幅度下滑,且近4年总产量大于总销量,积压了库存157辆。
近一年致享(轿车)产销及同比增长统计图
2017-2020年致享(轿车)产销统计图
根据中国汽车工业协会数据统计可知:2021年3月轿车总计产量为860602辆,总计销量为870721辆;车身结构为三厢车型的占比最大,驱动方式为两驱的轿车销量最多,售价在10-15万之间的轿车销售情况最好,以及紧凑型车最受青睐。
动力为燃油-汽油的轿车占比达到81.07%,仍然是轿车最主要的动力模式,其中1.5排量的燃油轿车较为畅销。而新能源-BEV轿车销售比例达到14.46%,较之2021年2月新能源-BEV轿占比11.81%来说,市场份额有所增加,其他两款新能源轿车PHEV、HEV也占有少量市场份额,汽车向新能源方向发展将成为一个新趋势。
从下图散点图可看出,以产销平均值作为四象限分界线,大部分燃油轿车集中在第一象限及第三象限,即产多销多,产少销少,特别是第三象限的部分轿车产销率较高(散点大小代表了产销率),库存清理工作是这批小众轿车的主要目标。销量排名前十的燃油轿车中,1.5-1.9排量的轿车最多,新英朗GT1.5L跃居3月销量冠军,且top1和top2产销量遥遥领先于其他轿车。
2021年3月轿车销量各分类占比统计图
2021年3月轿车销量动力类型及排量占比图
2021年3月轿车(燃油-汽油)产销情况散点图
根据中国汽车工业协会数据统计可知:2021年3月致享(轿车)旗下只有1款致享1.5L轿车在销售;近一年致享1.5L共积压库存1辆,其产销率存在较大波动,2020年10月产销率最高(106.21%),清仓库存52辆,2020年12月产销率偏低(92.25%),积压库存99辆。
2021年3月致享旗下最畅销车(致享1.5L)近一年库存情况及产销率统计图
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