根据中国汽车工业协会数据可知：2021年1月新龙马(交叉型乘用车)产量为505辆，同比增长0%，销量为221辆，同比增长351.02%，产销率为43.76%；2014-2020年新龙马(交叉型乘用车)产销量均在2019年跌至最低值，此后有所回升，且近7年总产量大于总销量，积压了库存1641辆。
近一年新龙马(交叉型乘用车)产销及同比增长统计图
2014-2020年新龙马(交叉型乘用车)产销情况统计图
根据中国汽车工业协会数据统计可知：2021年1月交叉型乘用车产量总计24363辆，环比下降48.29%，同比下降4.79%，2021年1月交叉型乘用车销量总计16968辆，环比下降63.71%，同比下降18.07%，产销率为69.65%，积压库存7395辆，共有10个厂家生产销售交叉型乘用车（比2020年12月少了5个厂商）。从下图的标靶图可以看出，上汽通用五菱、华晨、东风小康产销量均高于平均值，上汽通用五菱产销情况不太理想，积压库存量大，东风小康、长安、福田以清理库存为主。
2021年1月各厂家(交叉型乘用车)产销情况统计图
2021年1月各品牌交叉型乘用车产销(以销量为主)排行榜
根据中国汽车工业协会数据统计可知：2021年1月新龙马销售了2种类型的车，其中交叉型乘用车占比99.55%，旗下只有1款启腾M70在生产销售；近一年启腾M70共积压库存875辆，其产销率存在一定幅度波动，2020年8月产销率最高(264.55%)，清仓库存181辆，2020年2月产销率偏低(9.47%)，积压库存86辆。
2021年1月新龙马(交叉型乘用车)销量占比统计图
2021年1月新龙马旗下最畅销交叉型乘用车(启腾M70)近一年库存情况及产销率统计图
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2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章，包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景，2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析，研究结论及建议等内容。
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