2019年1-10月乘用车销量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
乘用车总计 | 1927669 | 17173820 | 19303973 | -0.15 | -5.82 | -11.03 |
(一)国内制造 | 1916385 | 16965414 | 19046244 | 0.15 | -5.42 | -10.93 |
其中：基本型乘用车(轿车) | 892474 | 8274041 | 9373403 | -3.51 | -10.19 | -11.73 |
多功能乘用车(MPV) | 130495 | 1112626 | 1408599 | 2.38 | -11.36 | -21.01 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 862981 | 7262244 | 7896836 | 3.89 | 1.24 | -8.04 |
交叉型乘用车 | 30435 | 316503 | 367406 | -0.23 | -7.59 | -13.85 |
其中：纯电动 | 49883 | 666128 | 543195 | -11.25 | -46.75 | 22.63 |
排量≤1升 | 44175 | 372041 | 171763 | -2.72 | 120.05 | 116.60 |
1升＜排量≤1.6升 | 1300769 | 11152396 | 12680483 | 0.86 | -4.94 | -12.05 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 482158 | 4383610 | 5099396 | -0.08 | -1.92 | -14.04 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 30806 | 312717 | 507294 | 4.57 | -34.87 | -38.36 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 8594 | 78278 | 43070 | -16.43 | 74.57 | 81.75 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 231 | 1041 | -100.00 | -100.00 | -77.81 |
4.0升以上 | 0 | 13 | 2 | 0.00 | -100.00 | - |
其中：手动档 | 513140 | 4517458 | 6345715 | 5.82 | -17.88 | -28.81 |
自动档 | 1272969 | 11303332 | 11426103 | -1.90 | 1.50 | -1.07 |
其他档 | 130276 | 1144624 | 1274426 | -0.58 | -11.53 | -10.19 |
其中：柴油汽车 | 7385 | 71236 | 46019 | -2.29 | 103.28 | 54.80 |
汽油汽车 | 1825455 | 15860373 | 18075334 | 0.61 | -2.98 | -12.25 |
普通混合动力 | 17251 | 155257 | 157192 | -7.15 | -5.97 | -1.23 |
插电式混合动力 | 16235 | 192201 | 202687 | -0.64 | -38.78 | -5.17 |
纯电动 | 49883 | 666128 | 543195 | -11.25 | -46.75 | 22.63 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 176 | 20219 | 21817 | -64.30 | -92.99 | -7.32 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 11284 | 208406 | 257729 | -33.73 | -45.05 | -19.14 |
其中：基本型乘用车(轿车) | 5755 | 43950 | 57426 | -15.68 | 6.18 | -23.47 |
多功能乘用车(MPV) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 5529 | 164456 | 200303 | -45.81 | -63.42 | -17.90 |
交叉型乘用车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 4641 | 144537 | 192150 | -57.04 | -67.36 | -24.78 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 3985 | 33523 | 38133 | 9.18 | 23.11 | -12.09 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 2658 | 30346 | 27446 | 3.18 | -13.70 | 10.57 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 0 | 137 | 655 | 0.00 | -100.00 | -79.08 |
自动档 | 5188 | 144596 | 179590 | -45.61 | -58.37 | -19.49 |
其他档 | 6096 | 63673 | 77484 | -18.60 | -24.03 | -17.82 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 11284 | 208406 | 257729 | -33.73 | -45.05 | -19.14 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
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2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章，包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景，2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析，研究结论及建议等内容。
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