2019年1-9月乘用车产量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
乘用车总计 | 1864725 | 15074571 | 17350652 | 10.14 | -7.90 | -13.12 |
(一)国内制造 | 1850519 | 14887171 | 17115112 | 10.89 | -7.48 | -13.02 |
其中:基本型乘用车(轿车) | 880631 | 7336932 | 8366151 | 9.45 | -13.13 | -12.30 |
多功能乘用车(MPV) | 124006 | 958787 | 1244401 | 24.96 | -16.46 | -22.95 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 814498 | 6301883 | 7182564 | 10.61 | 1.41 | -12.26 |
交叉型乘用车 | 31384 | 289569 | 321996 | 9.82 | -9.99 | -10.07 |
其中:纯电动 | 65357 | 640974 | 461293 | -4.23 | -21.97 | 38.95 |
排量≤1升 | 43035 | 308145 | 147439 | 9.45 | 55.52 | 109.00 |
1升<排量≤1.6升 | 1257339 | 9743241 | 11323859 | 17.14 | -4.12 | -13.96 |
1.6升<排量≤2.0升 | 448691 | 3859489 | 4693779 | -0.31 | -11.65 | -17.77 |
2.0升<排量≤2.5升 | 26982 | 263038 | 449903 | -9.18 | -58.44 | -41.53 |
2.5升<排量≤3.0升 | 9115 | 72300 | 38801 | 12.57 | 95.98 | 86.34 |
3.0升<排量≤4.0升 | 0 | 5 | 36 | 0.00 | -100.00 | -86.11 |
4.0升以上 | 0 | 14 | 2 | 0.00 | -100.00 | - |
其中:手动档 | 477988 | 3944732 | 5595039 | 21.29 | -20.77 | -29.50 |
自动档 | 1250022 | 9918046 | 10343688 | 8.51 | -0.35 | -4.11 |
其他档 | 122509 | 1024393 | 1176385 | -0.18 | -14.07 | -12.92 |
其中:柴油汽车 | 7826 | 62777 | 42250 | 47.60 | 47.41 | 48.58 |
汽油汽车 | 1744962 | 13865552 | 16277564 | 11.47 | -6.32 | -14.82 |
普通混合动力 | 17293 | 131342 | 143419 | 16.54 | -8.34 | -8.42 |
插电式混合动力 | 14991 | 166898 | 175331 | 9.48 | -44.52 | -4.81 |
纯电动 | 65357 | 640974 | 461293 | -4.23 | -21.97 | 38.95 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 90 | 19628 | 15255 | -93.36 | -96.50 | 28.67 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 14206 | 187400 | 235540 | -41.58 | -42.12 | -20.44 |
其中:基本型乘用车(轿车) | 7775 | 36527 | 52190 | 6.92 | 64.17 | -30.01 |
多功能乘用车(MPV) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 6431 | 150873 | 183350 | -62.27 | -67.53 | -17.71 |
交叉型乘用车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升<排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升<排量≤2.0升 | 7719 | 133278 | 177816 | -57.71 | -56.71 | -25.05 |
2.0升<排量≤2.5升 | 3937 | 26960 | 33035 | 17.00 | 17.45 | -18.39 |
2.5升<排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升<排量≤4.0升 | 2550 | 27162 | 24689 | -5.45 | -24.20 | 10.02 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:手动档 | 0 | 129 | 619 | 0.00 | -100.00 | -79.16 |
自动档 | 8893 | 133890 | 167320 | -51.77 | -54.39 | -19.98 |
其他档 | 5313 | 53381 | 67601 | -9.60 | 6.05 | -21.04 |
其中:柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 14206 | 187400 | 235540 | -41.58 | -42.12 | -20.44 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
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2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章,包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景,2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析,研究结论及建议等内容。
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