2019年1月,二轮摩托车三大品种车型产销表现有所不同。跨骑车和踏板车产销环比和同比均明显下降,弯梁车产销环比增长,同比下降。
1月,跨骑车产销58.97万辆和60.75万辆,环比下降19.31%和14.86%,同比下降25%和21.44%;踏板车产销24.7 万辆和24.13万辆,环比下降13.63%和17.31%,同比下降20.13%和20.88%;弯梁车产销20.25万辆和20.75万辆,环比增长10.01% 和17.16%,同比下降20.6%和19.1%。
从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为57.51%、22.85%和19.64%。与上年同期相比,各车型占比情况总体变化不大。
从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为57.51%、22.85%和19.64%。与上年同期相比,各车型占比情况总体变化不大。
2019年1月份二轮摩托车产量情况
细分产品名称 | 产量:万辆 | 同比% |
跨骑车 | 58.97 | -25% |
踏板车 | 24.7 | -20.13% |
弯梁车 | 20.25 | -20.6% |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
2019年1月份二轮摩托车销量情况
细分产品名称 | 销量:万辆 | 同比% |
跨骑车 | 60.75 | -21.44% |
踏板车 | 24.13 | -20.88% |
弯梁车 | 20.75 | -19.1% |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
2019年1月份二轮摩托车产销量走势
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
智研咨询 - 精品报告
2022-2028年中国二轮摩托车行业市场运营格局及未来前景展望报告
《2022-2028年中国二轮摩托车行业市场运营格局及未来前景展望报告》共十四章,包含二轮摩托车企业制定“十四五”发展战略研究分析,二轮摩托车行业发展战略研究,研究结论及发展建议等内容。
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