事件:公司发布2020 年三季报,报告期内公司实现营业收入4986.62亿元,同比下降14.81%;实现归母净利润166.48 亿元,同比下降19.93%。其中,Q3 单季营业收入2149.21 亿元,同比增长2.81%;单季归母净利润82.54 亿元,同比增长17.43%;单季扣非后归母净利润80.09 亿元,同比增长26.71%。
最坏的时刻已经过去,公司三季度业绩持续改善。销量方面,公司Q3整车销量156.41 万辆,同比增长5.92%,环比增长14.16%,与二季度相比,公司整车销量同比增速实现转正。分品牌来看,上汽大众Q3销量45.40 万辆,同比下降4.06%,环比增长15.12%;上汽通用Q3销量39.54 万辆,同比增长2.58%,环比增长4.86%;上汽乘用车Q3销量16.18 万辆,同比增长1.06%,环比增长13.88%。业绩方面,受益于整车销量的持续增长,公司Q3 实现收入2149.21 亿元,同比增长2.81%,环比增长20.88%;实现归母净利润82.54 亿元,同比增长17.43%,环比增长13.49%。投资收益方面,得益于上汽大众和上汽通用三季度销量环比持续回暖,公司三季度对联营企业和合营企业的投资收益为64.66 亿元,环比大幅增长57.90%,并且实现了同比正增长。
乘用车行业复苏重回稳健增长,公司长期龙头地位稳固。此前受购置税优惠政策透支需求、宏观经济下行压力增大等因素的影响,乘用车行业从2018 年开始进入三年的下行周期,今年的疫情使行业进一步加速探底。当前,各不利因素的影响基本消除,乘用车行业迎来复苏,重回稳健增长的状态。长期来看,公司作为我国汽车行业的龙头,在产销规模、车型数量、产业链布局、新能源化和智能化等方面的竞争优势明显,长期龙头地位稳固,行业复苏龙头率先受益。
2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章,包含中国智能网联汽车区域市场发展概况分析,中国智能网联汽车行业领先企业案例分析,中国智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
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