年内最后一次成品油调价窗口将开启，预计本轮成品油零售限价上调[图]

    年内最后一次成品油调价窗口将开启。多家机构认为，预计本轮成品油零售限价上调已是板上钉钉。

    北京时间12月28日凌晨，国际油价小幅上涨。美油上涨0.06%，报价61.72美元/桶，周涨幅达2.12%，已连涨四周；布油上涨0.07%，报价66.81美元/桶，周涨幅达2.47%，连涨两周。

    沙特阿拉伯和科威特12月24日就恢复两国“中立区”两座油田的原油生产达成一致。这两座油田大约5年前关闭，关闭前日均产油合计50万桶，占全球原油供给总量的0.5%。

    截至12月20日当周，美国原油库存大幅减少790万桶至4.441亿桶。同期，美国原油进口量减少33.1万桶/日至640万桶/日。

    本周美布两油均价较上周上涨，受原油走高影响，国内参考的原油变化率维持正向区间拉宽运行，由此来看本轮成品油零售价上调已经板上钉钉。数据显示，截至12月27日，参考原油品种均价为65.13美元/桶，变化率为5.63%，对应的汽柴油价格应上调230元/吨。

    本计价周期以来，虽然沙特与科威特同意开启中立油田致使市场出现利空，但美国原油库存下降，以及欧佩克减产国深化减产继续支撑石油市场气氛，国际油价震荡上涨，带动国内原油变化率在正值范围内拉升。

    12月27日，国内第9个工作日参考原油变化率为5.56%，对应汽柴油上调225元/吨，折合成升价，92#汽油每升上调0.18元，0#柴油每升上调0.19元。以油箱容量为50升的小型私家车为例，本次调价政策落实以后，私家车主加满一箱油将比之前多花9元左右。

    此次调价之前，包括3月31日因增值税税率调整而进行的下调，2019年国内成品油价已进行25轮调价，呈现“14涨7跌4搁浅”的格局。涨跌互抵后，汽、柴油价格均累计上调445元/吨。

    按照“十个工作日一调整”原则，下一轮调价窗口将于2020年1月14日24时开启。展望后市，金联创市场策略师表示，油价年底继续走强，所有这些因素都预示着明年初原油市场的表现将比预期更为强劲。

    2016-2018年全球原油消费增量结构

数据来源：公开资料整理

    2018年，中国依然是世界第一大能源消费国，约占全球一次能源消费量的24%和全球能源消费增长的34%。至此，中国已经连续18年成为全球能源增长的最主要来源。

    值得一提的是，中国去年一次能源增速4.3%，略高于过去10年的平均水平。这与中国工业生产稳步增长有关。

    2018年中国能源消费结构

数据来源：公开资料整理

    从能源消费结构来看，中国能源消费正逐步升级。2018年中国煤炭占一次能源消费比例首次低于60%，可能生能源、核电以及天然气消费量明显提升。
石油作为我国第二大能源来源，在能源消费结构中的占比少量增长。基于强劲的需求，2018年中国原油对外依存度突破了70%，为近五十年来最高。

    天然气方面，国内煤改气等政策驱动下，天然气消费增长高达18%。此外，中国在去年超过日本成为世界最大的天然气进口国。

    2013年-2018年中国原油进口量温和增长，共增长17995万吨，增长63.82%。2018年3季度中国原油进口量有小幅度下降;2018年4季度中国原油进口量稳步增长。

    2019年2月中国原油进口量为3923.3万吨，同比增长17.8%。2019年1-2月中国原油进口量为8182.5万吨，同比增长12.4%。

    在进口金额方面，2014年-2016年中国原油进口金额大幅度下降，下降48.99%。2017-2018年中国原油进口金额增长。2018年1-4季度中国原油进口金额逐渐增长，增长幅度逐渐加大。2019年2月中国原油进口金额为17234.8百万美元，同比增长8.4%。2019年1-2月中国原油进口金额为35934.4百万美元，同比增长2.2%。

    2013-2019年1-2月中国原油进口量及增长情况

数据来源：公开资料整理

    2013-2019年1-2月中国原油进口金额及增长情况

数据来源：公开资料整理

    中国原油消费量持续较快增长。2000年至今中国原油消费量持续增长，2000-2018年均复合增速6.45%。当前中国已成为全球第二大原油消费国和第一大消费增量国，2016-2018年贡献全球消费增量的近40%。EIA、IEA、OPEC（以下称“三大机构”）预测2019年中国原油需求增加55、54、35万桶/天，2020年增加47、29、31万桶/天。