新能源汽车行业周刊：汽车充电基础设施建设提速，新能源汽车市场前景广阔

【重点数据】中汽协发布6月产销数据，新能源汽车产销规模突破新高度

7月10日，中国汽车工业协会发布《2024年6月汽车工业产销情况》：6月，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，同比分别增长28.1%和30.1%，市场占有率达到41.1%。1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。

6月，新能源汽车国内销量96.3万辆，环比增长12.5%，同比增长32.2%；新能源汽车出口8.6万辆，环比下降13.2%，同比增长10.3%。1-6月，新能源汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。

从新能源汽车动力类型来看：6月，纯电动汽车产量58万辆，插电式混合动力汽车产量42.2万辆，燃料电池汽车产量0.1万辆，分别同比增长6.4%、77.4%、51.6%；纯电动汽车销量61.2万辆，插电式混合动力销量43.6万辆，燃料电池汽车销量0.1万辆，分别同比增长7.4%、85.1%、11.4%。1-6月，纯电动汽车产量299万辆，插电式混合动力汽车产量193.7万辆，燃料电池汽车产量0.3万辆，分别同比增长9.4%、83.9%、3.5%；纯电动汽车销量301.9万辆，插电式混合动力汽车销量192.2万辆，燃料电池汽车销量0.3万辆，分别同比增长11.6%、85.2%、7.1%。

点评：面对日益严峻的环境污染问题，新能源汽车作为清洁能源的代表，其推广使用能够显著减少尾气排放，改善空气质量，助力环境保护与可持续发展目标的实现。因此，政府出台购车补贴、免征购置税等一系列优惠政策，鼓励新能源汽车的发展。这些政策显著降低了消费者的购车成本，提高了新能源汽车的市场吸引力。2021年，我国新能源汽车产销量呈现出跨越式增长的态势，增幅超过100%。中国汽车工业协会发布数据显示，2024年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。截止2024年6月底，我国国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆，我国新能源汽车突破新高度。

新能源汽车产销量增长持续提升新能源汽车在整个汽车行业中的市场占比，不仅增强了新能源汽车行业的市场地位，还为其后续发展奠定坚实基础。根据中汽协数据，6月新能源汽车的市场占有率达到41.1%。其次，市场需求的增加也将促使企业不断加大研发投入，提升产品质量和技术水平。这不仅能提高新能源汽车的性能和用户体验，还能持续增强我国新能源汽车在国际市场的竞争力。此外，新能源汽车产销量的增长还能带动动力电池、充电设施等产业链相关行业的发展，为产业链相关企业带来更多的市场机会和发展空间。这些产业链上下游企业协同发展，促进整个新能源汽车行业的繁荣和进步。

图1：2015-2024年1-6月中国新能源汽车产销量（单位：万辆）

资料来源：中国汽车工业协会、智研咨询整理

【重点政策】《汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施》发布，助力新能源汽车高质量发展

7月10日，汕尾市人民政府印发《汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施》（以下简称“《措施》”）的通知。《措施》从支持产业做大做强、支持产业创新发展、加强新能源汽车推广应用、营造良好应用环境、鼓励汽车消费、加大财税金融支持、加强行业标准体系建设、强化人才队伍支撑及其他等九个方面，提出了二十七项措施。

【重点事件】工业和信息化部公告2024年第15号发布，加强新能源汽车政策支持力度

7月9日，工业和信息化部公告2024年第15号发布，根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》、《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《工业和信息化部 财政部 国家税务总局关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》（2022年第2号）、《财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号）、《财政部 税务总局 工业和信息化部关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（2023年第10号）、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（2023年第32号）等有关规定，现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第384批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六十三批）、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第七批）予以公告。

《道路机动车辆生产企业及产品》（第384批）中包括多款新能源汽车。《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六十三批）包括插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车、燃料电池商用车等新能源汽车和节能型汽车。《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第七批）包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等多款新能源汽车。

【重点事件】喀什经济开发区新能源汽车产教融合创新园项目正式签约

7月13日，喀什经济开发区新能源汽车产教融合创新园项目正式签约暨开工仪式在喀举行。本次签约6个项目集体签约，金额达30亿元。新能源汽车产教融合创新园项目的签约落地，是中国（新疆）自由贸易试验区喀什片区首个新能源汽车项目，实现了开发区“一体两翼”产业布局新能源汽车产业零的突破。项目的开工建设，不仅有利于促进喀什与中亚、南亚等周边国家商用车的市场发展，提升了区域内新能源汽车产业发展水平，进一步展示了开发区高端装备制造发展成果，为打造喀什百亿级新能源汽车产业园区夯实了基础。

【重点数据】工业和信息化部公告2024年第16号发布，2023年度新能源汽车挣积分为2128.8万分

7月9日，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局公告2024年第16号发布，根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局令 第44号)和《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局令 第53号)要求，现将2023年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。

2023年度，中国境内119家乘用车企业共生产/进口乘用车2250.2万辆(含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同)，行业平均整车整备质量为1644千克，平均燃料消耗量实际值(WLTC工况，下同)为3.78升/100公里，燃料消耗量正积分为4128.7万分，燃料消耗量负积分为524.3万分，新能源汽车正积分为2128.8万分，新能源汽车负积分为51万分。

其中，95家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2178.7万辆，平均整车整备质量为1632千克，平均燃料消耗量实际值为3.68升/100公里，燃料消耗量正积分为4106万分，燃料消耗量负积分为441.5万分，新能源汽车正积分为2121.8万分，新能源汽车负积分为48.4万分。24家进口乘用车供应企业进口乘用车71.6万辆，平均整车整备质量为2007千克，平均燃料消耗量实际值为7.34升/100公里，燃料消耗量正积分为22.7万分，燃料消耗量负积分为82.7万分，新能源汽车正积分为7万分，新能源汽车负积分为2.6万分。

【重点企业】旭升集团向子公司增资12.6亿元，支持新能源汽车项目建设

7月11日，旭升集团公告称，旭升汽车精密技术（湖州）有限公司（以下简称“旭升湖州”）系“新能源汽车动力总成项目”直接实施主体，为保障募投项目的顺利实施，公司拟使用募集资金12.6亿元向旭升湖州增资，用于实施“新能源汽车动力总成项目”募投项目，其中3亿元计入新增注册资本，剩余9.6亿元计入资本公积，增资完成后旭升湖州注册资本由5亿元增加至8亿元。

【重点企业】奥普汽车年产300万套汽车零配件项目开工

7月13日，安徽省怀远县举行2024年第三季度集中开工活动，再掀“抓项目、促投资、稳增长”新热潮，以实干实效决战决胜下半年。其中，总投资3亿元的奥普汽车年产300万套汽车零配件项目，是怀远县汽车零部件产业重点招商引资项目，达产后将形成年产200万套电制动系统总成和100万套真空助力器的生产能力，充分体现怀远县紧紧围绕皖北新能源汽车及零部件、新能源、新材料、绿色食品等4大重点产业集群建设，大力推进产业延链补链强链，进一步服务全省产业发展，深度融入长三角一体化发展新格局。

动力电池

【重点企业】新铝时代IPO注册生效，将提升公司电池盒箱体产能规模

7月10日，重庆新铝时代科技股份有限公司(以下简称“新铝时代”)深交所创业板IPO审核状态更改为“注册生效”。中信证券为其保荐机构，拟募资10亿元。招股书显示，新铝时代主要从事新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售，拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产工艺以及规模化生产的完整业务体系。新铝时代主要产品为电池盒箱体，是新能源汽车动力电池系统的关键组成部分。

截至2023年末，从电池盒箱体销售规模来看，新铝时代已位于行业前列，行业地位较为稳固，但与敏实集团仍存在一定差距。因此，为充分发挥公司的技术优势，进一步增强公司整体的盈利能力和抗风险能力，新铝时代拟通过本次发行上市募集资金用于南川区年产新能源汽车零部件800000套项目，在本次募投项目实施后，新铝时代产能规模将有效提升，有利于提升公司的竞争力，进一步提升市场地位。

【重点企业】比亚迪宣布建设深汕比亚迪汽车工业园三期

7月8日消息，2024深圳市深汕特别合作区产业投资大会上，比亚迪与深汕特别合作区完成深汕比亚迪汽车工业园三期项目签约，项目总投资65亿元，拟建设电池pack线及新能源汽车核心零部件工厂。

据了解，比亚迪近年来多次追加在深汕特别合作区的投资。2021年8月，比亚迪首次投资50亿元，建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目。2022年1月，签约投资200亿元打造二期项目，定位为实现厂港联动的整车制造基地。2022年10月，一期投产。2023年12月，一期实现全面投产。2024年3月，工信部同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建，6月，二期西地块实现达产，每天产量可达750辆。

【重点企业】庆元·相源锂离子动力电池生产项目落户浙江庆元

7月12日，庆元·相源锂离子动力电池生产项目投资协议签约仪式在浙江省丽水市庆元县举行。安徽相源新能源有限公司成立于2016年，是一家集18650动力锂电池研发、生产及销售为一体的新能源高新技术企业。基于公司在锂离子电池相关机理、材料、体系、结构、性能、安全、工艺等全方位多层次的研发能力和成果转换能力，该公司计划总投资约10亿元新建不同体系和型号兼容的锂电池自动化智能产线，全面投产运营后，预计电池生产能力可达30万只/日，年产值达5-8亿元。

充电基础设施

【重点事件】即插即用型交流充电桩有序充电控制器在福州投运

7月12日，全国首个即插即用型交流充电桩有序充电控制器在福州投运。即插即用型交流充电桩有序充电控制器具有体积小巧、安装方便、即插即用的优点，适用于目前市面上所有符合国标的交流充电桩。在充电桩上加装该设备后，可根据电网负荷情况和用户实际充电需求，实现远程调节充电负荷，在促进电网供需平衡的同时，帮助用户错峰充电，有效降低电费支出。

为加强新能源汽车与电网高效融合，引导私人充电桩的充电负荷向低谷时段转移，支撑新型电力系统安全经济运行，助力福州打造“超充之城”，今年以来，国网福州供电公司按照“适度超前”的原则，有序推进车网互动生态建设，与国网福建省电力有限公司营销服务中心开展技术合作，创新研发交流充电桩有序充电控制器，并提出“充电控制器+集中器+用电信息采集系统”三层架构的交流充电桩有序充电控制方案，实现交流充电桩的远程有序调控，满足各种型号电动汽车和充电桩与电网有序互动的需求，为有序充电业务大面积推广提供经济、高效的硬件改造解决方案。

【重点事件】介休市全面推动电动汽车充电基础设施建设，赋能绿色出行

7月9日，由山西介休市政府授权城市管理局实施、泰昱（介休）新能源发展有限公司投资建设，介休市电动汽车充电基础设施项目文体中心充电站运营启动仪式举行。据悉，该项目将共建设639台充电桩，年服务车辆约112.26万次，全部建成后预计每年用电量6767.6万度，节约燃油2977.9万升，减排碳指标1.87万吨，减少二氧化碳排放6.85万吨。

文体中心充电站是具有服务功能的快充站，建设60把快充枪，可以满足出租车、网约车、私家车、城市配送物流车的充电需求，提高社会场站的服务能力。场站内配套服务用房，可以满足电动汽车用户在半小时到1小时充电等待期的各项需求。服务用房也将向环卫工作者、园林工作者、交警、快递员、送餐员等户外工作者免费开放。为户外劳动者提供取暖、纳凉、喝水、歇脚、避雨等服务。

【重点企业】东莞控股旗下康业新能源公司与万江街道举行签约仪式，共造新能源产业“新样板”

7月9日，东莞控股旗下康业新能源公司与万江街道举行充换电站投资合作协议签约仪式。双方以本次签约仪式为契机，在万江街道展开“光储充”项目全面合作，力争将万江街道打造成“光储充”一体化新能源示范区和绿色低碳发展的标杆区域。万江街道将为市交投集团、东莞控股提供“一对一”精准服务，进一步加快项目落地，共同打造政企合作新样板。

本次签约标志着政企在加强粤港澳大湾区新能源汽车产业协同发展、打造“湾区超充枢纽”、助力东莞实现“双碳”目标等方面进入共享资源、共谋发展的新阶段。未来，东莞控股将进一步发挥上市国企在城市绿色发展的主力军作用，主动融入和助力东莞城市发展，持续推进新能源充换电基础设施规划建设，围绕重点交通干线布局“三横五纵”的超充网络，搭建全市充电“一张网”，助力东莞打造“5分钟充电圈”，实现能源绿色化、低碳化转型，共同推动东莞新能源产业发展迈上新台阶。

【重点企业】科士达充电桩中标国家电网采购项目

7月10日，据科士达官微消息，科士达充电桩产品于近日成功中标国家电网有限公司2024年第三十四批充换电设备采购项目。科士达与国家电网的强强联合，是双方合作新篇章的璀璨开启，标志着双方在新能源充电基础设施建设上迈出了坚实的步伐，为完善绿色出行生态体系、缓解电动汽车用户的里程焦虑、推动新能源汽车市场繁荣发展提供了有力支撑。

【重点企业】河南交投超7亿新能源项目开工，填补高速“超充”空白

7月12日，河南交投集团在连霍高速郑州北服务区举行新能源“百千万”工程开工仪式。该项目一期工程投资超过7亿元，此次开工建设的京港澳、连霍、大广三个源网荷储充项目（一期）工程共涉及115个收费站、44对服务区，投资总额超7亿元，预计年内建成运营。项目建成后，服务区充电桩数量将实现翻番，并填补河南高速“超充”空白。

河南交投集团积极落实全省新业倍增行动和绿色低碳转型战略，确定了新能源“百千万”工程建设目标，力争5年内建成投运绿色低碳服务区一百对以上、新增光伏装机容量一千兆瓦以上、充电车位一万个以上，着力发展交能融合、助力绿色交通。

该项目建成后，高速公路服务区充电桩数量将翻倍，新增充电车位2000个以上，实现光伏装机容量150兆瓦以上，储能容量30兆瓦/60兆瓦时，年发电量约1.5亿度，可节约标准煤近5万吨，减少二氧化碳排放约15万吨，为河南省的绿色低碳转型贡献力量。

【重点企业】迦南智能与国网宁夏电动签署战略合作协议，共推新能源汽车充电基础设施高质量发展

7月12日，迦南智能董事长章恩友携迦辰新能源（迦南智能旗下充电桩产品线子公司）高管共赴宁夏银川，与国网宁夏电动汽车服务有限公司（以下简称“宁夏电动汽车公司”）签署《战略合作协议》。双方本着优势互补、合作共赢的原则，达成了宁夏区域内充电桩建设运营的战略合作共识，为后续全面推广奠定了坚实的基础，双方共同推动新能源电动汽车充电基础设施高质量发展。

【重点企业】岚图汽车与开迈斯正式达成充电网络互联互通合作

7月9日，岚图汽车与开迈斯正式达成充电网络互联互通合作，开迈斯拥有超1500座充电站、12000根充电桩。自7月9日起，开迈斯充电桩的位置、状态、价格等信息均可通过岚图汽车App实时查看，用户可快捷完成扫码充电、订单支付、充电权益抵扣等操作。

早在今年5月，岚图汽车就已启动“千站万桩”计划，未来将建成核心城市主城区6km补能网络，首批将落地16个超充示范站，资源覆盖全国95%的城市。此外，岚图汽车将开放所有的自建充电桩给所有的品牌使用。

【重点事件】美国能源部计划提供17亿美元的拨款，支持电动汽车生产

7月11日，美国能源部（DOE）宣布，计划提供17亿美元的拨款，用于资助美国八个州内11个“有风险”的工厂进行改造，以实现该国每年生产100万辆电动汽车的目标，同时帮助保留15000个现有工作岗位，并创造3000个新职位。这些拨款将提供给密歇根州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、佐治亚州、伊利诺伊州、印第安纳州、马里兰州和弗吉尼亚州的工厂。

在政府新的拨款下，通用汽车将获得5亿美元资金，用于将其位于密歇根州的Lansing Grand River装配厂改造成电动汽车工厂，具体日期未定。

美国能源部计划向Stellantis提供3.348亿美元，用于改造已关闭的贝尔维迪尔装配厂，以生产电动汽车。另外，能源部计划向Stellantis提供2.5亿美元，用于将其位于印第安纳州Kokomo的变速器工厂改造成电动汽车零部件生产设施。

现代摩比斯（Hyundai Mobis）在俄亥俄州的工厂为Stellantis提供汽车零部件。现代摩比斯将获得3200万美元资金，用于在该工厂生产插电式混合动力汽车零部件和电池组。

另外，美国能源部将向哈雷戴维森（Harley-Davidson）提供8900万美元的赠款，用于扩建宾夕法尼亚州约克工厂，以生产电动摩托车；向Blue Bird提供8000万美元，用于将乔治亚州的一家前工厂改造成电动校车制造厂；向发动机公司康明斯（Cummins）提供7500万美元，用于改造印第安纳州一家现有工厂，生产零排放零部件和电动传动系统。

除此以外，美国能源部还计划向沃尔沃集团提供2.08亿美元，用于升级马里兰州、弗吉尼亚州和宾夕法尼亚州的工厂，以增加电动汽车的产能；并向采埃孚北美公司（ZF North America）提供1.57亿美元，用于改造其位于密歇根州Marysville工厂的部分设施，以生产电动汽车零部件。

【重点企业】远景动力新建欧洲首座磷酸铁锂电池超级工厂

7月8日，远景动力位于西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔市(Navalmoral de la Mata)的电池超级工厂举行开工仪式。西班牙工厂将研发制造最新一代磷酸铁锂电池产品，预计2026年投产。这是远景动力在英国桑德兰和法国杜埃进行产能布局后，在欧洲建设的第三座超级工厂。包括西班牙工厂在内，远景动力目前已在中国、日本、美国、英国、法国布局了13座生产基地，并将陆续迎来投产。

【重点企业】小氢汽车拟借壳SPAC在美国上市

7月12日，来自上海的HUTURE Ltd.小氢汽车(上海)有限公司(小氢汽车)，与SPAC公司(美国特殊目的收购公司)Aquaron Acquisition(AQUNU)签订合并协议，拟通过借壳SPAC在美国纳斯达克挂牌上市，此次合并估值拟为10亿美金。

【重点企业】大众汽车联手QuantumScape共同开发固态电池

7月11日，大众汽车与美国初创公司QuantumScape达成协议，将大幅提高固态电池的产量，并将其引入更多车辆。大众汽车的电池部门PowerCo将获得基于QuantumScape技术批量生产电池单元的许可，但需满足技术进步和支付一定专利费等条件。这项协议取代了双方此前成立的一家合资企业。PowerCo每年可以使用QuantumScape技术生产高达40吉瓦时(GWh)的电池，并可以选择将其扩展至80GWh，足以满足每年约100万辆电动汽车的电池需求。