2020年广东一般等级以上水上交通事故数量、死亡失踪人数、沉船数量、造成直接经济损失及2021年辖区水上交通事故预防预控措施建议分析 [图]

水运管小红 2021-08-25 05:57 来源：智研咨询

一、一般等级以上水上交通事故数量

1、一般等级以上水上交通事故数量

智研咨询发布的《2021-2027年中国水运产业竞争现状及发展前景预测报告》显示：2020年，广东局辖区发生一般等级以上水上交通事故40起，较2019年增长3起，与2017-2019年同期平均数43.67相比较，故起数下降了8.4%。其中：运输船事故死亡失踪人数31起，较2019年减少3起；非运输船事故死亡失踪人数9起，较2019年增加6起。

2017-2020年广东海事局辖区发生一般等级以上水上交通事故数量

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2019-2020年广东海事局辖区发生一般等级以上水上交通事故数量分布

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2020年广东辖区发生一般等级以上水上交通事故最我的月份是10月，发生水上交通事故6起；其次是9月、11月，发生水上交通事故各5起；第三是7月，发生水上交通事故4起；1月、3月、5月、6月各发生水上交通事故3起；2月、4月、8月、12月各发生水上交通事故2起.

2018-2020年各月份广东辖区发生一般等级以上水上交通事故数量（单位：起）

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

从广东辖区发生一般等级以上水上交通事故发生时间段来看，2020年广东辖区发生一般等级以上水上交通事故白天时间段发生事故较多，共有25起事故，占事故总数的62.5%，其中：06：00-12：00发生水上交通事故起数14起，12：00-18：00发生水上交通事故起数11起；18：00-24：00发生水上交通事故起数9起。

2020年广东辖区发生一般等级以上水上交通事故发生时间段分布

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2020年广东辖区发生的40起一般及以上等级水上交通中，碰撞18起，其他9起，自沉8起，触碰2起，风灾1起，触礁1起，火灾/爆炸1起（死亡0人）。碰撞、其他、自沉等事故占事故总数的87.5%，其中，碰撞事故就占了45.0%。死亡人数最多的是自沉事故，占了47.7%

2020年广东辖区发生发生一般等级以上水上交通事故类型分布（单位：起、%）

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2020年广东辖区发生一般等级以上水上交通事故主要集中在珠江口、粤东和粤西海域，占了事故总数的75.0%，其中珠江口占事故总数的37.5%。粤西发生的事故死亡失踪人数最多，占死亡失踪总人数的37.0%。具体看来，珠江口水域15起，死亡15人；粤东海域8起，死亡18人）；粤西海域7起，死亡24人；珠三角内河5起，死亡4人；西江3起，死亡2人）；北江2起，死亡2人。

2018-2020年广东粤东、粤西、珠江口等沿海水域发生一般等级以上水上交通事故（单位：起）

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2020年广东粤东、粤西、珠江口等沿海水域发生一般等级以上水上交通事故造成死亡人数

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2020年，粤东、粤西、珠江口等沿海水域共发生一般及以上等级事故30起，占辖区一般及以上等级事故总数的75%。其中：珠江口水域15起（不含深圳），占辖区事故总数的38%；粤东海域8起，占辖区事故总数的20%；粤西海域7起，占辖区事故总数的18%；珠三角内河5起，占辖区事故总数的12%；西江3起，占辖区事故总数的7%；北江2起，占辖区事故总数的5%。

2020年广东辖区发生一般及以上等级水上交通事故水域分布（单位：起、%）

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2020年广东辖区一般及以上等级事故总共涉及61艘船舶，其中散货船18艘，渔船9艘，干货船8艘，砂石船7艘(6艘自卸砂船、1艘采砂船)，油船3艘，集装箱船、起重船各2艘，旅游客船、多用途船、甲板货船、挖泥船、半潜船、拖船、驳船、农自用船、游艇、快艇、摩托艇、帆船各1艘。

2020年广东辖区各类型船舶发生一般等级以上水上交通事故（单位：起）

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2020年广东辖区发生的40起一般及以上等级事故涉及船舶44艘次。5起较大等级事故涉及船舶船籍港分别为山东、广西、福建、安徽、天津，各1起；重大等级事故（“9.29”“亿瑞3286”船自沉事故）船籍港为江苏扬州籍。按省份划分来看，在广东辖区发生一般及以上等级事故的广东籍船舶占41%；广西籍船舶占12%；福建、江苏、浙江籍船舶各占9%；香港籍船舶占3%；安徽、上海、山东、天津籍船舶各占9%。

2020年广东辖区发生水上交通事故一般及以上等级事故涉及船舶船籍港分布（按省份划分）

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2、水上交通事故造成死亡失踪人数

2020年，广东局辖区发生一般等级以上水上交通事故故造死亡失踪65人，较2019年增长12人，与2017-2019年同期平均数41.67相比较，死亡失踪人数上升了56.0%。其中：运输船事故死亡失踪人数47人，较2019年增长20人；非运输船事故死亡失踪人数18人，较2019年增长18人。

2017-2020年广东海事局辖区发生一般等级以上水上交通事故造成死亡失踪人数

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2019-2020年广东海事局辖区发生一般等级以上水上交通事故造成死亡失踪人数

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

3、水上交通事故沉船数量

2020年广东辖区发生一般等级以上水上交通事故造成沉船19艘，较2019年增长了11艘，与2017-2019年同期平均数12.67相比较，沉船艘数上升了50%，其中：运输船事故沉船11艘，非运输船事故沉船8艘。

2017-2020年广东海事局辖区发生一般等级以上水上交通事故沉船数量

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2019-2020年广东海事局辖区发生一般等级以上水上交通事故沉船数量

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

4、水上交通事故造成经济损失

2020年，广东局辖区发生一般等级以上水上交通事故造成直接经济损失81.77万元，较2019年增长40.26百万元，与2017-2019年同期平均数71.55相比较，直接经济损失上升了14.3%。其中：运输船事故造成经济损失76.9百万元；非运输船事故造成经济损失4.87百万元。

2017-2020年广东海事局辖区发生一般等级以上水上交通事故造成经济损失

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

2019-2020年广东海事局辖区发生一般等级以上水上交通事故造成经济损失

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

5、海（水）上交通险情接报件及海上遇险人员数量

2020年度，广东海事局辖区水上交通险情接报件数与2019年同比也呈上升趋势，共接报各类海（水）上报警事件443宗，同比上升18.4%；海上遇险人员3669人，同比上升25.9%。

2019-2020年广东辖区海（水）上交通险情接报件及海上遇险人员数量

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

6、人员落水、工伤等其他类型事故数量及死亡人数

2020年广东辖区发生其他类型事故起数和死亡人数都大幅减少，发生其他类型事故9起，较2019年减少14起死亡10人，较2019年对他12起。

2019-20202年广东辖区人员落水、工伤等其他类型事故数量及死亡人数

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

（四）、船上人员工伤事故不容忽视

2019年广东辖区发生在船人员工伤、意外落水事故23宗，死亡、失踪22人；2020年，广东辖区发生在船人员工伤、意外落水事故8宗，同比下降65.2%，死亡、失踪8人，同比下降63.6%。

2019-2020年广东辖区发生水上在船人员工伤、意外落水事故及死亡失踪人员数量

资料来源：广东海事局、智研咨询整理

（五）、2020年广东海事局辖区水上交通事故十大典型案例

2020年广东海事局辖区水上交通事故十大典型案例有阳江“9•29”“亿瑞3286”轮自沉事故；“9•23”“中昌欣盛”轮与“闽东渔64952”船碰撞事故；珠海“8•19”“常连海浮248”轮触碰磨刀门大桥事故；茂名“4•16”“新昱洋”轮与“粤茂滨渔43822”船碰撞事故；广州“3•28”“粤东莞货1011”轮与不明快艇碰撞事故；广州“10•16”“粤广州工288”轮船员工伤事故；汕头“7•14”帆船风灾事故；惠州“6•22”“宏致88”轮船员落水事故；广州“1•2”“粤顺盈118”轮与“粤番渔01169”船碰撞事故；珠海“10•02”“佰舸”游艇触礁事故。

2020年广东海事局辖区水上交通事故十大典型案例

序号	案例名称	事故概况
1	阳江“9·29”“亿瑞3286”轮自沉事故	2020年9月29日约1330时，扬州市亿瑞建材贸易有限公司所有的“亿瑞3286”轮（总吨：14336，功率：5860千瓦，船长：148.80米，航区：沿海，种类：散货船，船籍港：扬州，装载海砂）在广东阳江海陵岛以南约20海里处海域（概位：概位：21°14′.177N/111°48.′646E）向右横倾瞬间翻沉，事故造成船上16名船员全部落水，其中5人获救生还，3人死亡，8人失踪。
2	“9·23”“中昌欣盛”轮与“闽东渔64952”船碰撞事故	2020年9月23日约0241时，民生金融租赁股份有限公司所有、浙江省海运集团浙海海运有限公司管理的“中昌欣盛”轮（总吨：32987，功率：9480千瓦，船长：189.99米，航区：无限航区，种类：散货船，船籍港：天津）空载从广州南沙驶往大连途中，在福建东山岛东南20海里附近海域（概位：23°26′.8N/117°47′.4E），与正在拖网作业的的钢质渔船“闽东渔64952”船（沈贞松个体所有，总吨：106，功率：255千瓦，船长：24.4米，种类：渔船，航区等级：沿海，船籍港：福建东山，船上5人）发生碰撞，事故造成“闽东渔64952”船沉没，渔船1名船员获救、1人死亡，3人失踪。
3	珠海“8·19”“常连海浮248”轮触碰磨刀门大桥事故	2020年8月19日约0600时，台风“海高斯”正面登陆珠海金湾。受台风影响，常州常连海航运有限公司所属的“常连海浮248”轮（总吨：584，功率：404千瓦，船长：43.25米，航区：内河A级，种类：起重船，船籍港：常州,空载）在磨刀门水道天生河口附近水域系泊避风时，系泊缆绳断裂，船舶拖锚漂移，经用车顶风仍缓慢后退。约0656时，船舶吊机房触碰上游方向的磨刀门大桥至上游方向的磨刀门大桥（西部沿海高速公路珠海段）副航道通航孔右侧桥孔（概位：22°15.1'N/113°20.8'E）。事故造成磨刀门大桥L62-5#梁裂损、L62-2#立柱航标爬梯扭曲变形及其他损坏，“常连海浮248”轮吊机房受损，直接经济损失约850万元，未造成人员伤亡或水域污染。
4	茂名“4·16”“新昱洋”轮与“粤茂滨渔43822”船碰撞事故	2020年4月16日约0347时，张小华所有的“粤茂滨渔43822”渔船（总吨：404，功率：437千瓦，船长：38.10米，航区等级：沿海，船籍港：广东茂名，种类：钢质渔船，空载）结束捕捞作业返回茂名博贺渔港航行途中，与在茂名港水东港区1号锚地水域锚泊的广西昱洋船务有限公司所属“新昱洋”轮（总吨：2993，功率：1765千瓦，总长：97.04米，航区等级：近海，种类：散货船，船籍港：广西南宁，载5050吨钢材）发生碰撞，事故造成“新昱洋”轮沉没，船上4人死亡，“粤茂滨渔43822”渔船船艏破损进水，直接经济损失约人民币1720万元。
5	广州“3·28”“粤东莞货1011”轮与不明快艇碰撞事故	2020年3月28日1935时左右，从广州港30LD锚地北侧锚泊的自卸砂船“粤东莞货1011”轮（总吨：2996，主机功率：1164千瓦，船长：87.5米，航区：沿海航区，船舶种类：普通货船类，船籍港：东莞）放下的该船附属艇，在前往西南方向约0.7海里处锚泊的“粤东莞货1038”轮取备件过程中，与一艘不明快艇发生碰撞，碰撞发生后肇事快艇逃逸，事故造成“粤东莞货1011”轮附属艇翻沉，3人落水，其中1人死亡，2人受伤，构成一般等级水上交通事故。
6	广州“10·16”“粤广州工288”轮船员工伤事故	2020年10月16日约1730时，广州市粤宏船务发展有限公司、王某所有的“粤广州工288”轮（总吨：935；功率：0千瓦；船长：43.2米；航区等级：沿海；船籍港：广东广州；出发港：广东广州；目的港：广东广州；种类：挖泥船；空载）在南沙近洋码头施工水域（概位：22°51'N/113°33'E）附近，船上工作人员张某某在下水检查锚艇螺旋桨过程中落水死亡。
7	汕头“7·14”帆船风灾事故	2020年7月14日约2024时，连继旭等3人所有的帆船(经调查核实该船未经船舶检验机构检验，冒用在深圳登记的一游艇船名“法诺107号”，属“三无”船舶，下称该船为“SW”船)从汕头市东区粮食码头内档出发往礐石大桥方向航行，在礐石大桥附近(概位:23°20'.8N/116°40'E)返航后遇上强对流天气，海面突起大风，受大风影响船向左翻沉，船上人员共11人全部落水，事故造成10人获救，1名女乘客死亡。
8	惠州“6·22”“宏致88”轮船员落水事故	2020年6月22日约1250时，上海丰乐船务有限公司所属的“宏致88”轮(总吨:7742，功率:3000千瓦，总长:128.1米，航区等级:沿海，种类:油船，船籍港:上海)在惠州港4#锚地进行救生艇下水脱钩试验并操纵，操纵过程中救生艇在海面发生故障，母船抛下带绳救生圈施救，救生艇上一名船员下水去捞救生圈，发生溺亡。
9	广州“1·2”“粤顺盈118”轮与“粤番渔01169”船碰撞事故	2020年1月2日1305时左右，清远市顺盈船务有限公司、叶炯文所属散货船“粤顺盈118”船空载从东莞麻涌计划驶往深圳中阳砂场过程中，与从广州番禺驶往东莞太平港的郭有胜所属渔船“粤番渔01169”船，在广州港53SJ锚地发生碰撞，事故造成“粤番渔01169”船沉没，船上1人死亡。
10	珠海“10·02”“佰舸”游艇触礁事故	2020年10月2日，李某亮等9人租赁珠海佰舸游艇制造有限公司所属“佰舸”游艇，由李某驾驶自珠海香洲前往万山群岛游玩，约1908时该游艇返航途中在大九洲岛西侧附近水域发生触礁事故，事故造成1人死亡、9人受伤，游艇受损，构成水上交通一般等级事故。