2019年中国石油沥青行业产量、进出口和消费量分析[图]

    石油沥青是原油加工过程的一种产品，是原油炼制汽油、柴油、煤油、润滑油等后的副产品，其性质和组成随原油来源和生产方法的不同而变化。石油沥青行业上游主要为石油化工行业，原油价格波动和原油加工能力变化会导致石油沥青产量和产品价格的波动。从下游需求来看，石油沥青的主要用作基础建设材料、原料和燃料，应用领域十分广泛，包括交通运输(道路、铁路、航空等)、建筑行业、农业、水利工程、采掘业、制造业、民用等。

石油沥青行业产业链

资料来源：智研咨询整理

    1、高速公路建设情况

    石油沥青是高等级道路建设不可或缺的材料之一，随着国家“十二五规划”和“十三五”的实施，全国公路密度逐年上升，对石油沥青的需求量也快速增长。数据显示，近年来，我国高速公路里程逐年增加，从2010年的7.41万公里增加到2018年的14.26万公里。2019年高速公路里程达到14.96万公里，增加0.70万公里；高速公路车道里程66.94万公里，增加3.61万公里。国家高速公路里程10.86万公里，增加0.31万公里。

2010-2019年我国高速公路里程情况

资料来源：国家统计局、智研咨询整理

    2、石油沥青产量

    近年来，我国石油沥青产量整体呈现稳步增长的趋势。智研咨询发布的《2020-2026年中国石油沥青行业市场全景调查及投资战略规划报告》数据显示，
2018年，我国石油沥青产量为4025.3万吨，同比增长1.14%。2019年石油沥青产量为5039.1万吨，同比增长23.2%，其中12月石油沥青产量为482.1万吨，同比大增49.1%

2012-2019年我国石油沥青产量

资料来源：国家统计局、智研咨询整理

    从石油沥青产量地区分布来看，主要分布在山东、辽宁、浙江、广东和江苏等地。数据显示，2019年1-12月，山东石油沥青产量为1884.2万吨，产量位居全国第一，占全国总比重为37.39%;辽宁石油沥青产量为926.8万吨，排名全国第二，占比18.39%;浙江石油沥青产量为434.2万吨，占比8.62%。

2019年1-12月我国各省市石油沥青产量情况

资料来源：国家统计局、智研咨询整理

    3、石油沥青进出口情况

    长期以来，由于我国石油沥青需求较大，国内产量不足以满足整体需求，因而我国石油沥青进口量远超出口量。数据显示，2014-2017年间，我国石油沥青进口量不断增加，2017年石油沥青进口量达503.9万吨，创近年新高；2018年进口量有所下滑，为460.3万吨，同比下降8.65%。2019年进口量进一步下降为428.7万吨，同比下降6.87%。

    从出口来看，2017、2018年我国石油沥青出口量增长迅速，2017年我国石油沥青出口量为38.6万吨，同比增长87.38%；2018年，我国石油沥青出口量达到77.5万吨，同比增长100.8%。2019年出口量有所下降为65.6万吨，仍保持在相对较高水平。

2014-2019年我国石油沥青进出口数量情况

资料来源：中国海关、智研咨询整理

    4、中国石油沥青消费量稳步提升

    石油沥青的用途比较广泛，但道路建设仍是石油沥青主要消费领域。近年来，随着石油沥青消费的多元化，石油沥青道路建设用量将会有所下降。当前，国家公路建设以新建高速公路为主。随着我国高速公路建设规模的增加和国家对公路沥青路面要求标准的提高，国内道路沥青需求中的改性道路沥青需求将有所增加。

    综合我国石油沥青产量及进出口情况来看，近年来，我国石油沥青表观消费量不断增加。数据显示，2019年，我国石油沥青产量为5039.1万吨，进口量428.7万吨，出口量65.6万吨，表观消费量为5402.2万吨，继续保持较快增长。

2014-2019年中国石油沥青消费量情况

资料来源：国家统计局、中国海关、智研咨询整理