2018年中国公路隧道数量和总里程分析 着力推动中国向“公路隧道强国”迈进[图]

    近年来我国交通运输事业随着国民经济的发展取得了不同程度的进步，其中公路建设方面业绩尤为突出，公路建设在数量上和规模上都较过去有明显的提升，且覆盖面也更为广泛，很多公路开始逐渐向山区延伸，在施工过程中不可避免的会遇到山体阻碍，因此需要进行隧道施工。

    根据交通运输部发布的《2018年交通运输行业发展统计公报》显示，截至2018年底，中国公路总里程484.65 万km，比2017年增加7.31万km，2018年完成公路建设投资21 335亿元，比2017年增长0.4%。

2014-2018年中国公路总里程和建设投资年度数据

资料来源：交通运输部

    公路作为保障国民经济发展的重要命脉，其发挥的作用巨大，公路隧道是修筑在地下或是山体中供汽车行驶的通道，是公路工程的重要组成部分。公路隧道施工有效缩短了两地之间的行车距离，对交通运输和城市发展都有积极的促进作用，将公路隧道按其长度可分为4类。

公路隧道分类

资料来源：智研咨询整理

    智研咨询发布的《2019-2025年中国公路隧道行业市场运营态势及投资战略咨询报告》数据显示：近10年来，中国公路隧道每年新增里程1100 km以上，是世界上公路隧道个数最多和里程最长的国家，隧道工程规模和难度在世界上居首。截至2018年底，我国大陆(不含港澳台地区)等级运营公路上的隧道有17738座，总长约17236.1km，较2017年新增1509处、1951.0 km。

2004-2018年中国公路隧道数量和总里程年度数据

资料来源：交通运输部

    随着社会经济的不断发展，我国公路隧道已经从建设期逐渐进入运营期，国内特长隧道的数量及里程均在不断增加，截至 2018 年底，中国特长公路隧道（长度>3km）1058 处，长4706.6 km，较2017年新增156处、693.4km。

2013-2018年中国特长公路隧道数量和长度统计

资料来源：交通运输部

    截至2018年底，中国长公路隧道（长度1-3km）4315处，长7421.8 km，较2017年新增474处、822.5km。

2013-2018年中国长公路隧道数量和长度统计

资料来源：交通运输部

    进入21 世纪以来，中国公路建设进入了一个前所未有的高速发展时期，出现了一些长度超过10km的超长公路隧道，截至2019年8月，中国目前运营的最长公路隧道是位于陕西省的终南山隧道，长18.02km；在建的最长公路隧道是位于新疆的天山胜利隧道，长21.975km；新近贯通的港珠澳大桥水下沉管隧道，长达5.66km，最大覆水深度44m，是迄今世界上最长的海底沉管隧道。

已建成运营的10 km以上超长公路隧道

资料来源：智研咨询整理

正在建设的10 km以上超长公路隧道

资料来源：智研咨询整理

    当前交通运输部正在组织开展为期2年的“公路隧道提质升级行动”，着力补齐公路隧道运营管理短板，推动中国由“公路隧道大国”向“公路隧道强国”迈进。