2025年中国城市交通控制行业产业链、发展历程、产业现状及发展趋势研判：各地加速推动城市交通控制系统数字化智能化升级，行业发展前景广阔[图]

内容概要：城市交通控制，也叫交通信号控制，就是依靠交通警或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。在政策支持推动下，近年来，我国各地正在加速推动城市交通控制系统数字化智能化升级，相关项目建设投资日益增加，加速国内城市交通控制行业规模扩容。据不完全统计数据显示，2023年，我国城市智能交通（除停车）千万项目市场规模约为283.85亿元，项目数1697个，市场项目平均规模约为1672.67万元；其中交通管控千万项目市场规模约为192.87亿元，项目1090个，市场项目平均规模约为1769.45万元。2024年上半年，全国城市智能交通（除停车）千万项目市场中标规模为103.76亿元，同比减少20.36%；交通管控千万项目市场规模为65.47亿元，同比减少23.93%。

关键词：产业链；发展历程；政策；市场现状；发展趋势

一、行业概况

城市交通控制，也叫交通信号控制，就是依靠交通警或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。交通控制运用现代化的通讯设施、信号装置、传感器、监控设备和计算机对运行中的车辆进行准确地组织、调控，使其能够安全畅通地运行。交通管制分为静态管理和动态管理，而交通控制就是其中的动态管理。

城市交通控制系统由交通信号控制系统、交通信息采集分析系统、交通监测系统、交通事故预防系统、科学交通管理系统和交通通信系统组成。交通信号控制系统有点控、线控和面控三种。一般采用电子计算机对相应的交叉路口进行集中控制或分级递阶控制。交通信息采集分析系统包括对全市的交通量观测与分析，驾驶员和机动车辆、自行车及交通事故档案的计算机存储与分析。交通监测系统主要包括电视监测与交通违章监测，通过装在主要路口的交通电视摄像机，把交叉路口的交通状况图像信息传到控制中心。交通事故预防系统是采用电子计算机对历年来的交通事故资料进行编码、存储处理和分析，以便在交通工程或交通管理上采取措施预防交通事故。交通管理系统还应包括科学的交通标志、标线、停车管理及诱导系统。交通通信系统是交通管理的专用通信系统，由无线通信和有线通信组成。上述的系统是以信号控制系统为主，其他系统是配套的系统,是信号控制系统发挥有效作用的保证。

城市交通控制产业链上游包括金属、塑料、电线电缆等材料供应商，交通信号灯、监控摄像头、交通标志牌、智能停车设备等设备制造商，以及交通信号控制技术、交通流检测技术、数据分析与处理技术等技术服务商。产业链中游包括城市交通控制系统集成商和城市交通控制综合解决方案提供商。产业链下游主要包括城市交通管理部门、城市交通控制系统运营服务商，以及广大市民、企业等城市交通控制系统服务最终用户。其中，城市交通管理部门是城市交通控制系统的直接使用者和管理者。

二、产业现状

从全球范围看，城市交通控制的研究起源较早，1868年英国伦敦燃汽信号灯的问世，标志着城市交通信号使用的开始；1913年，在美国俄亥俄州的Cleveland市出现了世界上最早的交通信号控制；1917年，美国盐湖城开始使用联动式信号系统，将六个路口作为一个系统，用人工手动法控制；1926年美国的Chicago市采用了交通灯控制方案，每个交叉口设有唯一的交通灯。此后，交通控制技术和相关控制算法得到迅速发展和改善，提高了交通控制的安全性、有效性并减少了对环境的影响。

20世纪30年代，美国、英国产生了气动橡皮管式的车辆感应信号控制器，用以检测交通流量，调整绿灯时间长短。1963年加拿大多伦多市建立了一套使用IBM650型计算机的集中协调感应控制信号系统。之后，美国、英国、前联邦德国、日本、澳大利亚等国家相继建成计算机区域交通控制系统，这种系统一般还配备交通监视系统组成交通管理中心。

近年来，英国、澳大利亚、欧洲和美国均在某些城市建立了交通控制系统。在这些系统中，大部分都在各路口附近安装有磁性环路检测器，并由各路口的控制装置或工作人员将交通控制参数通过电话线、电缆、闭路电视线等通讯网络输入微处理器，用小型计算机进行集中控制。

整体来看，现代信息技术、电子技术、自动控制技术及计算机技术的发展使以信号灯为主体的交通控制手段迅速发展，交通信号机由手动到自动，交通信号由固定周期到可变周期，系统控制方式由点控、线控到面控，进而发展为智能交通控制系统。直到20世纪80年代初，全世界建有交通管制中心的城市有300多个。各国广泛使用最具代表性城市道路交通控制系统有英国道路研究所的TRANSYT、SCOOT系统和澳大利亚开发的SCATS系统。

从国内城市交通控制发展情况看，20世纪70年代中期，北京制成了感应式交通信号控制器；20世纪80年代，北京、上海等大城市先后研制成功微机化的信号控制机和干线协调控制系统。目前国内已有一些自主开发的城市交通控制与管理系统，但在整体性能比国外同类系统仍有较大差距，只在一些中小城市得到一些应用。国内城市尤其是大城市引进的交通系统大部分为进口的SCOOT和SCATS系统。由于我国交通流是混合交通流，和国外的交通流大不相同，国外的交通控制系统在国内的使用效果不尽人意。因此，近年来国内城市交通管理部门积极与城市交通控制集成服务商达成合作，加紧搭建符合国内城市交通管理现状的交通控制技术体系。

值得注意的是，随着城市的发展，城市交通计算机控制成为一项日益紧迫的任务。由于交通系统的庞大和复杂，许多控制问题尚未完全解决。那么，探讨有效的、切实可行的控制算法，尤其是实时面控算法成为城市交通控制的重要课题。而近年来，随着大数据、人工智能、物联网、云计算等新一代信息技术发展升级，智能交通已成为国家推动交通高质量发展的重要引擎，我国先后印发了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》《关于推进IPv6技术演进和应用创新发展的实施意见》《智能汽车基础地图标准体系建设指南（2023版）》等一系列政策，在智能交通基础设施、出行服务、车路协同等重点领域，引导智慧交通产业化发展。在此背景驱动下，数字智能交通控制系统及设备的研制工作开始进入高速推进阶段，为我国城市交通控制行业实现数字化、智能化升级提供了强大支持，为行业发展提供了广阔增长空间。

在政策支持推动下，近年来，我国各地正在加速推动城市交通控制系统数字化智能化升级，相关项目建设投资日益增加，加速国内城市交通控制行业规模扩容。据不完全统计数据显示，2023年，我国城市智能交通（除停车）千万项目市场规模约为283.85亿元，项目数1697个，市场项目平均规模约为1672.67万元；其中交通管控千万项目市场规模约为192.87亿元，项目1090个，市场项目平均规模约为1769.45万元。2024年上半年，全国城市智能交通（除停车）千万项目市场中标规模为103.76亿元，同比减少20.36%；交通管控千万项目市场规模为65.47亿元，同比减少23.93%。近两年来，我国城市交通管控等智能交通项目中标规模开始出现下滑态势，主要原因在于国内各地城市交通控制框架均已大致搭建完成，市场逐渐进入存量市场，但随着美国、英国等发达国家城市交通控制系统更新迭代需求提升，将持续为国产城市交通控制系统及设备出海提供增长控制，将持续为我国城市交通控制行业发展提供机遇。

相关报告：智研咨询发布的《中国城市交通控制行业市场发展潜力及投资前景分析报告》

三、发展趋势

1、技术智能化引领未来交通革新

随着科技的不断进步，城市交通控制行业正逐步迈向智能化时代。智能信号灯控制系统作为关键技术之一，正通过实时数据分析和算法优化，实现信号灯配时的动态调整，显著提升道路通行能力，有效缓解交通拥堵问题。同时，智能停车系统的普及，不仅为驾驶者提供了便捷的停车体验，还通过车位预约、反向寻车等功能，优化了城市停车资源配置，减少了因寻找停车位而产生的无效交通流。如高德云图等平台推出的时空智能应用开发能力，进一步将AI技术融入城市交通治理，为行业提供了更为强大的分析工具和发展动力。

2、数据化驱动精准交通管理

大数据技术在城市交通控制中的应用日益广泛，成为推动行业变革的关键力量通过大规模收集交通流、车流量、人流量等多维度数据，结合先进的数据分析技术，交通管理者能够实现对交通状况的全面监控和精准分析。这不仅能够为交通政策的制定提供科学依据，还能够指导交通设施的建设和维护，优化交通资源配置，提高交通系统的整体效能。例如，基于大数据分析的城市交通拥堵预警系统，能够提前预测并干预潜在的拥堵点，有效避免大规模交通拥堵的发生。

3、多元化交通方式融合提升整体效率

面对城市交通方式的日益多样化，城市交通控制行业正积极探索不同交通方式之间的融合与协调。轨道交通、地面公交、共享单车、网约车等多种出行方式相互补充，共同构成了现代城市的综合交通体系。在这一背景下，城市交通控制行业需更加注重各交通方式之间的无缝衔接和协同管理，通过信息化手段提高交通信息的共享水平，促进各种交通方式之间的顺畅转换。例如，通过构建综合交通信息平台，实现公交、地铁、出租车等多种出行方式的实时信息共享和查询服务，为市民提供更为便捷、高效的出行选择。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国城市交通控制行业市场发展潜力及投资前景分析报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。