6月3日，随着中铁大桥局施工人员焊接大桥最后一米焊缝，安九铁路鳊鱼洲长江大桥顺利实现合龙。副省长曹广晶出席并宣布合龙。
鳊鱼洲长江大桥地处湖北黄梅、江西九江两省交界，跨江而建，是安庆至九江高铁的控制性工程，同时也是京港高铁过江通道，设计时速为350公里，是国内首座交叉索斜拉桥，也是目前世界上跨度最大、运营速度最高的四线铁路混合箱梁斜拉桥。
鳊鱼洲长江大桥自2017年启动建设以来，全体建设者攻坚克难，特别是去年以来统筹疫情防控和工程建设，打造长江大保护的新样板、高质量基建的新标杆、便民惠民的新通道，续写“天堑变通途”的时代篇章。
鳊鱼洲长江大桥兼顾国家“八纵八横”京港通道和沿江通道功能，也是连通鄂赣的重要铁路通道。大桥建成，为安九铁路按期开通奠定了坚实基础，也将进一步促进鄂赣两省商贸往来与交流合作，推动沿江区域经济社会共同发展。
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