榜单解读:
2023年5月,323个城市公布其汽车上牌数量共计150.47万辆,相较于2023年4月,增加11.28%,其中SUV上牌65.43万辆,占总上牌量的43.48%,MPV上牌6.81万辆,占比4.53%,轿车中以紧凑型车最多,占总上牌量的24.70%。其中上牌量排名前100的城市上牌量为125.33万辆,现对百强城市进行解读。
依据榜单可知,44个城市汽车上牌量超过万辆,2954辆是其入围门槛。相较于2023年4月,这百强城市有10个城市上牌量环比有所下降,烟台、天津、北京、西安这4个城市上牌量降幅超过10%,安阳、包头这2个城市上牌量环比增幅均超过65%,跻身进百强。
从百强城市上牌汽车的级别来看,79个城市其轿车上牌的数量最多,百强城市中有16个城市MPV上牌量超过千辆,北京数量最多,有3847辆MPV上牌,13个城市SUV上牌量超过万辆,其中上海、成都、广州、北京这4个城市SUV上牌量在2万辆以上。
从各城市汽车上牌量占其所在地区的比重来看,除了4个直辖市,13个城市其上牌量占所在地区的比重超过50%,西宁占比青海上牌量为97.17%;从百强城市上牌的车型数量来看,17个城市有300及以上个车型均有上牌数据,湛江上牌的车型款式最少,仅82款车有上牌数据。
注:车主之家汽车上牌数据来自网络,部分上牌量较小的车型不予展现,数据仅供参考,请以汽车厂商公布的销量数据为准。新上榜指上月排名不在百强,此次跻身进百强。
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《2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章,包含中国智能网联汽车区域市场发展概况分析,中国智能网联汽车行业领先企业案例分析,中国智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
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