智研咨询发布:《2022年1月中国新能源汽车产业动态监测》
从2022年1月新能源汽车产业动态来看,在政策方面,国务院、工信部发布了多项政策以支持新能源汽车下乡及提高公共车辆使用新能源汽车比例;随着国家层面政策的出台,上海市、甘肃省、黑龙江省等地方政府纷纷跟进。
2021年12月中国车企新能源汽车销量排行榜:Top前三的车企销量远超于其他车企,且市场份额占比均超过10%(附月榜TOP68详单)
近年来,新能源汽车利好政策频出,我国新能源汽车产业技术日渐成熟,消费者对新能源车的需求日渐增加,智研咨询数据中心根据中国汽车工业产销快讯相关数据,推出《智研月榜:2021年12月中国车企新能源汽车销量排行榜单TOP68》,以供参考。
2021年“宁王”盈利能力超预期!全年净赚至少140亿!四季度利润抵前三季度总和![图]
1月27日晚,宁德时代发布业绩预告,预计2021年实现归属于上市公司股东的净利润(下称“净利润”)140亿元至165亿元,同比增长150.75%至195.52%。
2022年中国新能源汽车赛道更加“热闹”,技术市场的竞争格局趋于白热化,预计新能源汽车销量达500万辆[图]
产销井喷式爆发的新能源汽车行业,无疑是2021年车市最大的黑马。随着汽车新四化浪潮全面铺开,目前新能源汽车赛道正处于“百家争鸣”“百花齐放”的状态,技术市场的竞争格局趋于白热化。
2021年中国新能源汽车行业发展现状及未来发展前景分析:产量达354.5万辆,销量达352.1万辆[图]
新能源汽车(NewEnergyVehicle,简称NEV)这个概念是中国自创的。它是相对于传统内燃机汽车而出现和存在的,最早于1960年出现,并随非传统内燃机汽车技术的发展,新能源汽车的内涵也在不断变化。根据2019年12月国家发布的《新能源汽车产业发展规(2021-2035年)》征求意见稿,对新能源汽车的最新定义是:采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
新能源汽车补贴退坡有何影响?比亚迪,特斯拉等车企纷纷宣布涨价[图]
在2021年12月31日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知中要求要求,2022年,新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在2021年基础上退坡20%。
2021年11月中国车企新能源汽车销量排行榜:Top前十销量同比均有所增长,环比仅top3呈下降趋势(附月榜TOP59详单)
近年来,新能源汽车利好政策频出,我国新能源汽车产业技术日渐成熟,消费者对新能源车的需求日渐增加,智研咨询数据中心根据中国汽车工业产销快讯相关数据,推出《智研月榜:2021年11月中国车企新能源汽车销量排行榜单TOP59》,以供参考。
2021年中国新能源汽车销量352.1万辆,辅助驾驶新车占比达20%,全球自动驾驶研发正在加速[图]
工信部数据显示,2021年,我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一,搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。
2022年的开局不利迎来巨大利好,新能源补贴政策放开,补贴规模没上限至少增加百亿刺激[图]
开局不利的新能源赛道,突然迎来了向好预期。1月11日盘后,乘联会发布报告称,2022年的新能源补贴政策是巨大利好,根据最新发布的政策,2022年补贴规模从原来预期的200万辆补贴规模上限没有锁定,将实现贯穿2022年全年的补贴。