货拉拉成立于2013年,在货运O2O"百团大战"中脱颖而出,以共享模式整合社会运力资源,搭建货运平台,为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。货拉拉坚持中国和海外市场双线发展的战略,2014年进入东南亚市场,2019年扩张至印度和巴西。截至2020年11月,其业务范围已覆盖352座中国大陆城市,平台月活司机48万,月活用户达720万。
“货拉拉”发展历程
资料来源:智研咨询整理
互联网+物流企业“货拉拉”宣布完成5.15亿美元的E轮融资,由红杉资本中国基金领投,高瓴资本、顺为资本等老股东跟投。本轮融资将用于四五线城市下沉市场的业务拓展,并在多元业务布局和物流数智化方面持续投入。
2015-2020年“货拉拉”融资分析
轮次 | 时间 | 投资方 | 投资金额 |
E轮 | 2020-12-22 | 红杉资本中国基金高瓴资本 顺为资本等 | 5.15亿美元 |
D轮 | 2019-02-21 | 高瓴资本红杉中国钟鼎资本零一创投MindWorks Ventures概念襄禾商务顺为资本TA | 3亿美元 |
C轮 | 2017-10-11 | 顺为资本襄禾商务MindWorksVentures概念资本 | 1亿美元 |
B轮 | 2017-01-10 | 襄禾商务MindWorksVentures概念资本清流资本黑洞投资 | 3000万美元 |
其他轮 | 2016-05-31 | MindWorksVentures概念资本清流资本appWorks之初创投I | 1000万美元 |
A轮 | 2015-09-11 | 清流资本MindWorksVentures概念资本appWorks之初创投 | 1000万美元 |
Pre-A | 2015-09-01 | 概念资本清流资本 | 1000万美元 |
天使 | 2015-01-03 | 清流资本零一创投极客梦工场-待删MindWorksVentures概念资本TA | 1000万美元 |
资料来源:智研咨询整理
货拉拉表示,此轮融资将用于下沉市场的业务拓展,并在多元业务布局和物流数智化方面持续发力。
本轮融资的投资机构均来自货拉拉老股东。顺为资本为货拉拉C轮融资领投方;高瓴资本领投了货拉拉D1轮融资;红杉资本中国基金领投了D2轮,本轮为持续领投。目前,货拉拉已经完成7轮融资,从创业之初的同城货运平台,发展成为一家业务涉及同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。
对于本次融资的用途,货拉拉创始人兼CEO周胜馥介绍说,“市场扩张,尤其是向四五线城市的业务下沉会继续加速,我们深信移动互联网对中国货运行业改造还远未结束;同时,货拉拉也会坚持在物流链条上探索创新,支持多业务品类的纵深发展,并在物流数智化上持续投入。”
2024-2030年中国低空经济+物流行业市场全景调查及未来趋势研判报告
《2024-2030年中国低空经济+物流行业市场全景调查及未来趋势研判报告》共十四章,包含中国低空经济+物流行业重点企业推荐,中国低空经济+物流行业发展前景与市场空间测算,2024-2030年中国低空经济+物流行业的投资机会与风险分析等内容。
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