唯品会宣布终止旗下品骏快递业务，已与顺丰快递链路路径的打通

    唯品会宣布与顺丰控股达成业务合作。唯品会方面称，即日起，唯品会将终止旗下自营快递品骏的快递业务，并委托顺丰提供配送服务。唯品会将与顺丰紧密合作，以确保用户订单的无缝衔接与快递服务的顺利过渡。

    “我们很高兴能够与顺丰达成合作。”唯品会董事长兼首席执行官沈亚表示，“通过这次的业务合作，我们可以提高物流效率，降低履约费用，保障‘最后一公里’配送服务，持续提升用户的消费体验。”

    唯品会与品骏快递达成战略合作，并对品骏快递的业务进行重大调整，自2019年11月下旬开始，品骏快递将不再经营唯品会电商包裹的快递业务，转而委托顺丰公司承运。

    届时品骏快递从业人员可申请调至顺丰工作或转岗、离职。唯品会旗下七大仓储物流运营中心将无条件接受品骏快递从业人员的转岗申请，这七大运营中心分别位于：广州肇庆、湖北鄂州、浙江湖州、四川简阳、天津武清、辽宁沈阳和陕西西安。

    11月25日，唯品会方面表示，目前已基本实现内部库存管理系统与顺丰快递链路路径的打通。

    目前多地品骏快递已经停止揽件。今年双十一前，品骏快递跨省快递件基本停止收货，当时给出的原因是为了备战“双十一”，更好地派货。

    河南的一位品骏快递员工表示：“目前省内社会件已经停止揽收，店面租到12月份。”一位广东云浮的品骏员工也表示该地已经停止揽件，店面租金最晚交到12月。

    一位品骏快递站点员工表示，现在基本没什么货了，一天就70多件，以往一天有300多件。

    品骏快递成立于2013年，目前品骏通企业管理咨询有限公司为品骏快递唯一股东，该公司背后，沈亚持股达到65%，另一名唯品会的创始人洪晓波持股35%。品骏快递官网信息显示，其是唯品会全资控股的一家直营快递公司。

    唯品会终止旗下自营品骏快递业务背后的逻辑，与其自2018年下半年起宣布回归特卖战略有关。唯品会方面表示，此次自营快递业务调整符合集团的整体业务策略——提高物流效率，在进一步专注品牌特卖核心业务的同时，降低履约费用，从而强化运营效能与盈利能力。

    近两年来唯品会频繁调整，先是京东、腾讯入股，之后回归品牌特卖，今年还大举进军线下杉杉奥莱。今年9月，唯品会斥资逾1亿美元拿下75%股权的明星美妆电商平台乐蜂网也宣布关停。从今年初开始，唯品会还尝试使用社会化物流承接部分快递业务(JITX)。如今，品骏快递业务又宣布终止。

    唯品会方面表示，目前唯品会注册用户规模达3.4亿户，日均订单量达百万级，对快递业务与配送服务水平提出更高的运力要求。此外，受限于单平台规模效应，唯品会单件物流成本高于快递行业平均水平。因此，唯品会从今年初开始尝试使用社会化物流承接部分快递业务(JITX)，有效补充运力，提升了用户“最后一公里”服务体验，并有效实现了成本控制。

    唯品会方面表示，至Q3季度，唯品会实际履约费用和费率占比均有所下降，预计全面切换社会化物流业务后，唯品会单件物流成本有望继续降低。