一、基本定义及分类
内河船(Riverboat)是船的一种,是航行于内陆的江、河、湖泊、水库等水库的船,主要用于在内河行驶,一般不再海上行驶。根据水文和气象条件,内河船舶航行区域划分为A、B、C三级。对于有急流湍流的水域,又划分为急流航段。在不同航区中航行的内河船,有不同的稳性和抗沉性要求。
内河船舶航行区域划分
资料来源:智研咨询整理
内河船舶大小,类型、机构各有不同,由于船型更替的速度十分迅速,因分类方式的不同,同一条内河船舶可有不同的称呼。多数内河船舶是按船舶的用途分类称呼的。按用途的不同,可分为:
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二、内河运输船舶行业发展现状
随着社会经济的快速发展,我国航运事业的发展速度也越来越快,各类商业船舶的数量不断增多。内河航运作为一种重要的交通运输形式,内河航运具有低成本、大运量及低能耗等优点,在环境保护和经济发展方面有着独特的优势,因此深受行业的青睐。
内河航运在未来我国经济的发展中扮演着越来越重要的角色。然是内河航运发展中,我们也应充分认识到内河航运环境的变化,比如水污染、大气污染及噪声污染等。现在航运的污染物排放仅次于道路交通排放,已成为港口城市大气污染的重要污染源之一。因此国家应出台相关的鼓励政策,如绿色船舶的金融支持策略,对排放量大的老旧船只,一方面应采取措施,引导淘汰报废;另一方面鼓励进行排放改造,加装后处理装置等,同时大力推广安全、环保、节能的“绿色船舶”,鼓励液化天然气(LNG)燃料动力船、混合动力船、新能源化“纯电动船”的推广应用。因此,近年来,中国内河运输船舶数量呈下降趋势,2020年底,中国内河运输船舶数量11.5万艘,同比下降3.77%。
2015-2020年中国内河运输船舶数量及增长
资料来源:交通运输行业发展统计公报、智研咨询整理
智研咨询发布的《2021-2027年中国内河运输船行业市场深度分析及投资策略建议报告》数据显示:2015年中国内河运输船舶净载重量12494.01万吨,至2020年中国内河运输船舶净载重量13673.02万吨,较2015年中国内河运输船舶净载重量增长1179.01万吨。
2015-2020年中国内河运输船舶净载重量及增长
资料来源:交通运输行业发展统计公报、智研咨询整理
2015年以来,中国内河运输船舶载客量呈下降趋势,截至2020年底,中国内河运输船舶载客量60.07万客位,较2019年减少2.65万客位,同比下降4.23%。
2015-2020年中国内河运输船舶载客量及增长
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随着社会的发展和人民生活水平的提高,对环保工作的要求也越来越高,如对生活废弃物(生活垃圾)也提出了采用集装箱运输的要求。2019年中国内河运输船舶集装箱箱位39.17万TEU,同比增长15.85%;2020年中国内河运输船舶集装箱箱位51.31万TEU,同比增长30.99%。
2015-2020年中国内河运输船舶集装箱箱位及增长
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2021-2027年中国内河运输船行业市场深度分析及投资策略建议报告
《2021-2027年中国内河运输船行业市场深度分析及投资策略建议报告》共十四章,包含2021-2027年内河运输船行业投资机会与风险,内河运输船行业投资战略研究,研究结论及投资建议等内容。
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