2019年中国航空物流分类、行业政策及市场规模分析[图]

航空物流张瑶 2020-11-08 05:25 来源：智研咨询

航空物流具有运输及时、安全，速度快等特征，以航空运输为核心的交通运输体系突破了时间、空间上的局限性，实现了高效率的跨区域转运与输送，随着经济、贸易的全球化，国际间贸易量持续攀升，航空物流产业发展空间不断扩大。

航空物流分类

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现阶段，随着社会经济的快速发展，物流的作为商业运输途径发挥着越来越重要的作用，其中航空物流作为现代物流的一部分发挥着重要的作用，在时效性、空间效应和集聚性这些方面具有独特优势。

航空物流优势

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政策法规是航空物流业演化发展的重要推动力，长期以来我国航空运输企业“重客轻货、货随客走”的现象较为突出，随着国民经济的不断发展，国家相关部门出台了多项鼓励我国航空物流发展的文件，在国家政策支持引导下，我国航空物流发展速度短时间内得到较大提升。

航空物流行业法律法规

时间	颁布单位	相关政策	主要内容
2020年1月	民航局	推进四型机场建设行动纲要（2020-2035年）	民航局正式印发《推进四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》（以下简称《纲要》），这是指导当前和今后一个时期四型机场建设的主导性文件。根据《纲要》，到2035年将实现标杆机场引领世界机场发展，全面建成安全高效、绿色环保、智慧便捷、和谐美好的四型机场，为全方位建设民航强国提供重要支撑。
2019年3月	国务院	《政府工作报告》	促进外贸稳中提质。推动出口市场多元化。扩大出口信用保险覆盖面。改革完善跨境电商等新业态扶持政策推动服务贸易创新发展，引导加工贸易转型升级、向中西部转移，发挥好综合保税区作用。优化进口结构，积极扩大进口。办好第二届中国国际进口博览会。加快提升通关便利化水平
2018年12月	民航局	《新时代民航强国建设行动纲要》	建设新时代民航强国的主要任务：一是拓展国际化、大众化的航空市场空间。重点是着力拓展国际航空市场着力推进航空服务大众化，着力开拓航空物流市场，着力拓展现代综合交通运输服务空间，全面提升航空服务质量
2018年12月	国家发改委、交通运输部	《国家物流枢纽布局和建设规划》	到2020年，通过优化整合、功能提升，布局建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽，促进区域内和跨区域物流活动组织化、规模化运行，培育形成一批资源整合能力强、运营模式先进的枢纽运营企业初步建立符合我国国情的枢纽建设运行模式，形成国家物流枢纽网络基本框架
2018年11月	商务部、发展改革委、财政部、海关总署税务总局、市场监管总局	《关于完善跨境电子商务零、售进口监管有关工作的通知》	跨境电商平台运营主体应在境内办理工商登记，并按相关规定在海关办理注册登记，接受相关部门监管，配合开展后续管理和执法工作
2018年5月	民航局	《关于促进航空物流业发展的指导意见》	以创新体制机制为动力，着力提高行业服务质量和竞争力，促进航空物流信息化、专业化、网络化、社会化发展，构建高效、绿色、安全、可靠的航空物流服务体系，更好发挥航空物流推动临空经济发展的引擎作用
2018年4月	商务部等8部门	《关于开展供应链创新与应用试点的通知》	应用现代信息技术，创新供应链技术和模式，构建和优化产业协同平台提升产业集成和协同水平，带动上下游企业形成完整高效、节能环保的产业供应链，推动企业降本增效、绿色发展和产业转型升级
2018年1月	国务院办公厅	《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》	1、强化制度创新，优化协同发展政策法规环境； 2、强化规划引领，完善电子商务快递物流基础设施； 3、强化规范运营，优化电子商务配送通行管理； 4、强化服务创新，提升快递末端服务能力； 5、强化标准化智能化，提高协同运行效率； 6、强化绿色理念，发展绿色生态链
2017年9月	交通运输部等14个部门	《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）》	2020年底前，提质增效各项工作任务全面推进，行业改革创新取得突破性进展。市场组织化程度明显提高龙头骨干企业加快成长；市场主体结构明显优化；低水平落后运能有序淘汰更新，车型标准化水平显著提升；先进运输组织模式广泛推广，道路货运比较优势得到有效发挥；“互联网+货运”新业态不断涌现，资源集约利用效率稳步提高

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智研咨询发布的《2021-2027年中国航空物流行业竞争格局分析及发展趋势预测报告》显示：随着经济全球化的深入发展与国际分工日趋细化，消费者对商品的品质与时效要求更高，航空物流业获得持续快速发展，近几年我国航空货邮周转量总体保持稳定的增长，但由于吨公里运输单价价格波动，2019年我国航空货运市场规模出现了较为明显的下降，2019年行业市场规模下降至381.6亿元。

2015-2019年中国航空货运市场规模走势