2017年新能源汽车BMS约有29亿元市场规模，未来成长空间极大【图】

    随着消费电子及新能源汽车行业形成全球化采购和资源配置格局，锂电池产业正逐步向中国等发展中国家转移。中国等发展中国家在全球锂电池行业的地位迅速提升。在动力锂电池方面，由于中国政府大力支持、市场空间广阔、相关上下游行业配套等因素的共同影响，中国动力锂电池企业在全球动力锂电池领域已拥有举足轻重的地位，市场份额迅速增长。

    新能源汽车相比于传统燃油车的最大区别是以动力电池作为动力驱动的主要来源，而作为衔接电池系统、整车系统和电机的重要纽带，电池管理系统的重要性不言而喻。

    动力锂离子电池由于具有高能量与功率密度、长寿命、无污染、无记忆性等优势，因而被大多数车用动力电池包所采用。然而锂离子电池仍然存在几个关键问题，在单体层面，其对运行温度、电流和电压区间要求苛刻，安全性较脆弱且成本较高。在电池组层面，其状态与参数的不一致在后期会加速恶化，严重影响电池包的使用性能、循环寿命及安全性。因而需要有BMS对单体电池的状态进行监控，确保其工作在最优区间内，同时利用均衡等手段保证单体间的状态一致性。

典型锂离子电池安全工作区间示意图

数据来源：公开资料整理

电池包内的不一致会加速电池包的老化图

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    电动汽车自燃事件频发，引发公众对于锂离子电池安全性的质疑和关注。电池系统的热失控是造成电动汽车自燃的罪魁祸首，由于构成电池的正负极与电解质材料特性不稳定，使得电池单体在机械、电和热诱因下，极易出现热失控现象，进而迅速传导至整包，从而引发电池系统的热失控。

电池系统热失控诱因图

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    在以动力锂离子电池作为主要能量来源的纯电驱动及插电混动新能源汽车中，BMS的作用在短期内无可取代，且随着人们对新能源汽车续航能力以及电池安全性的追求持续增长，BMS日益受到重视。

2016-2018年BMS销售成本构成图

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2017年新能源乘用车销量前十城市

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2018年上半年全国各省市锂电池产量统计占比图

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    预测到2020年，中国新能源汽车年销量将达到200万辆，到2025年年销量将稳定在450万辆左右，对于市场空间测算，2017年新能源汽车BMS约有29亿元市场规模，到2020年新能源汽车用BMS市场空间在25亿元左右；到2025年随着市场集中度上升，成本下降，乘用车单套BMS价格进一步下降并逐渐稳定至800元左右，BMS市场规模将稳定在50亿元。

2016-2025年中国BMS市场规模预测

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2017-2020年BMS市场增速图

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国内各类BMS企业数量占比图

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    从2018年开始，电池包退役潮将到来，预计2018年报废量接近6万吨，到2020年报废量将达到20万吨以上。

2016-2020年中国电池销量及报废量预测

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    加大对BMS生产行业的整合，淘汰技术落后、产能过小的企业，统筹利用中国市场庞大的优势资源，促进车企与电池生产商、第三方研发机构的联系沟通，共享整车控制信号、动力电池技术参数等信息，加快国内电池管理系统企业的发展步伐，加强产业升级。同时，政府方面应尽早全面地建立健全相关产品强制检测项目门类和具体参数标准，打压不符合市场要求的生产商，加强对电池管理系统行业的规范。

    随着动力电池企业扩产速度的加快以及新能源汽车保有量的迅速增加，BMS的重要性日益突出。BMS在保障动力电池安全及寿命的核心地位越来越被认可。由于具有电池监控、SOC评估和电压均衡三大功能，BMS在保障动力电池安全和提高电池寿命两方面具有无法替代的核心地位，给新能源汽车下游各行业带来了重大利好。

    BMS领域的技术门槛较高，没有长期研发积累和大量数据的积淀，难以开发出真正优质的BMS产品。行业内逐渐认识到BMS的重要性，开始慢慢出现专门从事研发电动汽车BMS的公司。

    虽然与整个动力电池产业相比，中国的BMS的研发及生产还处于大规模产业化初期，技术水平与国外主流厂商还有一定的差距，但随着业内人士以及资本市场对该领域关注度的不断提升，未来成长空间极大。

    相关报告：智研咨询发布的《2019-2025年中国新能源汽车行业市场调查及发展趋势研究报告》