2025年中国超充行业发展现状分析及前景研判：赛道火热，多方积极布局，随着新能源汽车市场持续扩张，超充行业前景光明[图]

内容概要：目前，汽车企业对超充技术普遍热情高涨，我国车企均在超充赛道上“加足马力”。近期，随着新能源汽车800 V高压快充车型的密集发布，为了匹配快速补能需求，头部车企在新能源充电领域，尤其是大功率超充桩的建设方面加速布局。除了车企，超充赛道还吸引了中石油、中石化、国家电网等跨界者入局。

上市企业：中国石油[601857]、中国石化[600028]、中远通(301516)、广州发展（600098）、众业达（002441）、盛弘股份(300693)、日丰股份(002953)、利和兴(301013)、英可瑞(300713)、ST易事特(300376)、宁德时代(300750)、星云股份(300648)、中恒电气(002364)、永贵电器(300351)、宝馨科技(002514)、协鑫能科(002015)、蔚来-SW(hk09866)、小鹏汽车-W（09868.HK）、理想汽车-W（02015.HK）

相关企业：星星充电、特来电、国家电网、南方电网

关键词：超充市场规模、超充市场竞争格局、超充行业发展前景

一、超充行业概念

电动汽车充电桩可依据充电时间的长短，划分为慢充、快充及超充三大类别。这三者的核心区别在于所使用的电压和功率。超充，是一种超高功率的电动汽车充电方式，相较于一般充电方式，充电速度更快，时间更短，超充技术能够在10分钟或更短的时间内为电动汽车充电至80%，极大地缩短了充电时间，提高了充电站的使用效率。

二、超充行业发展现状

随着新能源汽车产业的飞速发展，补能技术逐渐成为目前最火热的赛道之一。超充可以帮助用户实现“一杯咖啡，满电出发”，能够解决电动车充电慢的痛点，对于扩大电动车消费可起到积极的促进作用。2020年以来，我国汽车充电桩融资热度较高，2021年、2022年连续两年融资数量均达到10起，2022年融资金额达到15.15亿元，2023年、2024年汽车充电桩融资数量有所减少，但融资规模较大，2024年我国汽车充电桩融资数量仅为5起，但融资金额达到33.81亿元。

近两年，随着新能源汽车的推广应用，充电桩市场增长非常快速。2023年，我国充电桩保有量859.6万台，公共充电桩数量272.6万台，充电桩市场规模736.02亿元；2024年我国充电桩保有量约884.7万台，公共充电桩数量约381万台，充电桩市场规模约952.5亿元。

看好超充的市场前景，多地积极布局，部署超充设施建设发展。建设“超充之城”所依托的，是一座城市的新能源汽车产业底蕴。北京提出创建充电友好之都，重庆、深圳提出的口号则是建设“超充之城”，此外，海南、广州等也提出建设“超充之岛”“超充之都”，积极布局超充站建设。可以看出，超充设施的建设，是各地对新能源汽车产业未来发展积极进行布局的一环。

相关报告：智研咨询发布的《中国超充行业市场全景评估及未来前景研判报告》

三、超充行业产业链

1、超充行业产业链结构

电动汽车超充行业产业链上游主要包括基础设施制造、电池管理系统、高功率变电设备、充电设备及材料，其中，充电设备及材料主要包括充电枪、充电模块、底座、电线电缆等；行业中游为电动汽车超充站的建设、运营与维护；行业下游应用市场主要包括新能源车企及最终新能源汽车客户。

2、超充行业产业链上游-电线电缆

电线电缆在超充技术中扮演着关键角色。超充技术，尤其是大功率充电技术，对电线电缆提出了更高的要求。在我国国民经济中，电线电缆行业是最大的、必不可少的“功能性材料”配套行业。近年来，随着中国电力、石油、化工、城市轨道交通、汽车制造及造船、汽车充电站等多个关键行业的蓬勃发展与规模持续扩张，电线电缆行业迎来了前所未有的发展机遇。2024年，我国电线电缆市场规模从2015年的12574亿元增长至13512.3亿元。

3、超充行业产业链下游-新能源汽车

随着新能源汽车市场的持续扩张和电池容量的不断增大，新能源汽车用户面临着日益严峻的补能问题，消费者对车辆快速充电的需求日益迫切。2023年，中国新能源汽车产量958.7万辆，较2022年增加252.9万辆；销量949.5万辆，较2022年增加260.8万辆；2024年1-11月，中国新能源汽车产量达到1134.5万辆，销量达到1126.2万辆。

四、超充行业发展环境-相关政策

随着电动汽车市场的迅猛发展，消费者对车辆快速充电的需求日益迫切。为了满足这一需求，国内技术标准已进行了相应的修订与完善，以支持超充技术的广泛应用。全国各地积极出台相关政策，为超充行业的发展提供了良好的发展环境。

五、超充行业竞争格局

1、超充桩规划建设的企业一览

目前，汽车企业对超充技术普遍热情高涨，我国车企均在超充赛道上“加足马力”。近期，随着新能源汽车800 V高压快充车型的密集发布，为了匹配快速补能需求，头部车企在新能源充电领域，尤其是大功率超充桩的建设方面加速布局。

除了车企，超充赛道还吸引了中石油、中石化、国家电网等跨界者入局。2023年，中石油全资收购普天新能源有限责任公司100%股权，加快了在充电桩领域的布局。2024年，其在广东打造的首个新型光储充一体超充站已经正式投入使用。中石化也不甘示弱，积极布局充电、换电等业务，在新能源汽车充电领域打造服务品牌“石化易电”。2023年11月，中石化首座超级充换电综合能源站⸺安徽石油大众综合能源站在合肥投入运营，充电车位142个，充电最快仅需10分钟。2024年，国家电网在北京建设的首批超充站开始正式投运。我国超充站目前呈现国企超充站、第三方超充站、车企自营超充站三方的竞争格局。我国布局超充站的相关企业有中远通、广州发展、中石油、中石化、特来电、国家电网、宁德时代等等。

2、代表企业-宁德时代

宁德时代发布了集长寿命、高安全、高效率多种优势的零辅源光储直流耦合解决方案，并在超级充电站等场景落地公司升级产品EnerOne Plus、EnerD等，较上一代产品能量密度与充放电效率实现较大幅度提升。在2023年8月，宁德时代发布全球首款磷酸铁锂4C“神行超充”电池，实现“充电10分钟，神行800里”。据企业公告数据显示，2023年宁德时代实现营业收入4009.17亿元，较2023年增长723.23亿元。

六、超充行业发展趋势

超充产业链将随着电动汽车市场的发展和技术的进步，继续扩展并逐渐成熟，超充行业将成为电动汽车普及和能源转型的重要支撑。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国超充行业市场全景评估及未来前景研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。