内容概况:当前,我国无人接驳车行业正处于快速发展期,随着国家对自动驾驶的日益重视以及对科研投入的持续增加,叠加2018年以来百度等头部企业的发力,国内无人接驳车市场试验车型不断涌现,无人接驳车市场规模持续快速增长。数据显示,我国无人接驳车市场规模从2018年的1.84亿元增长至2023年的5.53亿元,年复合增长率为24.62%。当前,无人接驳车的市场应用还处于起步阶段,市场化以一些封闭/半封闭,或较为简单的混合交通环境为主。从应用市场需求结构来看,2023年无人接驳车工业园、示范区、道路等应用规模为3.71亿元,占比67.09%;公园、景点、校园应用规模为1.82亿元,占比32.91%。未来随着技术的发展,无人接驳车行业将会进入更多的应用场景,包括物流、送货和社区公共服务等,并有望为社会各领域带去便捷服务。
相关上市企业:金龙汽车(600686)、宇通客车(600066)、速腾聚创(02498)、芯动联科(688582)、韦尔股份(603501)、敏芯股份(688286)、中航电测(300114)、宝钢股份(600019)、中国铝业(601600)、江西铜业(600362)等。
相关企业:广州文远知行科技有限公司、北京智行者科技股份有限公司、青一智行(南通)科技有限公司、百度在线网络技术(北京)有限公司、郑州宇通集团有限公司、北京轻舟智航智能技术有限公司、深圳一清创新科技有限公司、苏州金龙海格汽车销售有限公司等。
关键词:无人接驳车、汽车自动驾驶市场规模、产量、需求量、市场规模、市场均价
一、无人接驳车行业概述
无人接驳车属于低速无人驾驶汽车的一种,该车不仅没有驾驶座,更没有方向盘,一切指令均自动执行。目前无人接驳车主要应用于固定并且环境相对简单的场所,比如园区、机场等。主要用于载人或者载货作业,时速通常不超过60km/h。无人接驳车主要分为Minibus和Robobus两大类,Minibus即微循环接驳车,Robobus即自动驾驶小巴。
二、无人接驳车行业政策
无人接驳车具有降低交通压力、提高交通效率和环境友好等优势,逐渐受到政府和消费者的认可和支持。近年来,国家和地方政府相继出台一系列政策推动行业发展。例如,2023年12月,沈阳市人民政府办公室发布《沈阳市智能网联汽车商用区建设方案》,提出要逐步新增自动驾驶短途接驳车及循环物流车、干线自动驾驶卡车等,探索为公务车、特种车(环卫车、消防车)、渣土车等加装智能网联汽车车载终端,因地制宜形成沈阳特色运营模式。2024年10月,济宁市工业和信息化局、济宁市公安局、济宁市交通运输局发布《济宁市智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法(试行)》,不符合《机动车登记规定》号牌发放管理范围的专用作业车(包括但不限于低速无人物流车、低速环卫车、低速自动售卖车等),条件成熟时,在确保安全和畅通的情况下可以探索开展道路测试与示范应用。
三、无人接驳车行业产业链
无人接驳车产业链上游为原材料,包括激光雷达、传感器、线控系统、钢铁、有色金属、发动机等。产业链中游为无人接驳车的生产制造。产业链下游为无人接驳车的应用领域,包括校园、物流产业园、公园等领域。
相关报告:智研咨询发布的《中国无人接驳车行业发展动态及投资规划分析报告》
四、无人接驳车行业发展现状
无人接驳车作为自动驾驶技术的一种应用形式。当前,自动驾驶技术被分为L0至L5六个级别,无人接驳车通常属于L4或L5级别,即全无人驾驶或高度自动驾驶状态,能够在大部分或全部时间内自主行驶,无需人类驾驶员的监控或干预。近年来,中国在自动驾驶技术方面取得了显著进步,包括传感器技术、算法优化、数据处理能力等方面的提升,使得自动驾驶系统的性能和安全性不断提高。同时,新技术的不断涌现,如5G通信技术、V2X(Vehicle to Everything)车联网技术等,为自动驾驶汽车提供了更强大的信息交互和决策支持能力,进一步推动了市场的扩大。数据显示,中国汽车自动驾驶行业市场规模从2016年的59亿元增长至2023年的792亿元,年复合增长率为44.92%。未来,随着自动驾驶技术的日益成熟和商业化应用的不断推进,无人接驳车行业也将迎来更加广阔的发展前景。
作为自动驾驶这一新兴技术的重要落地产品,无人接驳车尚不属于纳入工信部规范管理的道路机动车辆,行业发展整体处于在封闭半封闭园区进行测试示范的阶段。目前国内无人接驳车多为企业内部试验车型,产品多为企业内部消化或对接下游政企等示范场景,国内产销基本处于平衡状态。数据显示,我国无人接驳车市场产量从2018年的155台增长至2023年的588台,年复合增长率为30.56%;需求量从2018年的115台增长至2023年的585台,年复合增长率为38.45%。未来在技术、政策、市场等要素逐步成熟的环境下,国内无人接驳车产销有望实现快速增长。基于企业库存、对外贸易等因素的考虑,未来无人接驳车产量将逐步大于国内市场需求量。
当前,我国无人接驳车行业正处于快速发展期,随着国家对自动驾驶的日益重视以及对科研投入的持续增加,叠加2018年以来百度等头部企业的发力,国内无人接驳车市场试验车型不断涌现,无人接驳车市场规模持续快速增长。数据显示,我国无人接驳车市场规模从2018年的1.84亿元增长至2023年的5.53亿元,年复合增长率为24.62%。当前,无人接驳车的市场应用还处于起步阶段,市场化以一些封闭/半封闭,或较为简单的混合交通环境为主。从应用市场需求结构来看,2023年无人接驳车工业园、示范区、道路等应用规模为3.71亿元,占比67.09%;公园、景点、校园应用规模为1.82亿元,占比32.91%。未来随着技术的发展,无人接驳车行业将会进入更多的应用场景,包括物流、送货和社区公共服务等,并有望为社会各领域带去便捷服务。
从无人接驳车市场均价来看,2016年无人接驳车的市场均价为160万元/台,伴随着技术的不断发展,无人驾驶核心工艺得到突破,市场上开始涌入大量无人驾驶智能产品,无人接驳车的价格逐渐下降,2023年降至约95万元/台。无人接驳车是无人驾驶技术的初步应用,预计在未来无人接驳车的售价将持续走低。
五、无人接驳车行业企业格局和重点企业分析
1、企业格局
无人接驳车的落地场景,主要为公园、景区、校园、科技园、工业园、示范区等封闭/半封闭,或较为简单的混合交通环境。这类场景的车辆与行人相对较少,车辆行驶速度相对较低,是自动驾驶快速落地且商业化的一个较好的切入点。中国无人接驳车市场明显比国外活跃。无人接驳车落地场景最多的公司是百度,其从2018年至今,与金龙联手打造的“阿波龙”已落地中国28个城市35个园区。除此之外,青飞智能、文远知行、轻舟智航等自动驾驶创企,以及金龙汽车、郑州宇通等主机厂正在积极切入。
2、重点企业
厦门金龙汽车集团股份有限公司主营客车产品的生产和销售,拥有金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司、金龙车身公司等主要子公司,目前公司的主要产品包括大、中、轻型客车,主要应用于旅游客运、公路客运、公交客运、团体运输、校车、专用客车等市场。产品涵盖4.5米至18米各型客车,除在国内销售,还销往全球170多个国家和地区。数据显示,2024年上半年,企业汽车及车身件营业收入同比增长7.53%至92.97亿元。
百度是拥有强大互联网基础的领先AI公司。是全球为数不多的提供AI芯片、软件架构和应用程序等全栈AI技术的公司之一,被国际机构评为全球四大AI公司之一。百度以“用科技让复杂的世界更简单”为使命,坚持技术创新,致力于“成为最懂用户,并能帮助人们成长的全球顶级高科技公司”。2018年7月4日,百度创始人李彦宏宣布,百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。2018年10月12日,百度在全国的首个无人驾驶商业示范运营项目正式进入运行阶段。阿波龙Ⅱ是百度于2021年8月5日在阿波龙Ⅱ新车上市发布会上发布的第二代多场景智能化自动驾驶小巴。阿波龙Ⅱ具备L4级别自动驾驶能力和车路协同能力;车内搭载百度数字孪生、车载语音和数字人技术。
六、无人接驳车行业发展趋势
1、落实安全防护新要求
随着无人接驳车行业的快速发展,安全防护成为行业发展的重要保障。未来,无人接驳车将更加注重安全防护新要求的落实,包括车辆结构安全、传感器精度提升、智能算法优化等方面。企业将通过技术创新和工艺改进,确保无人接驳车在行驶过程中具备更高的安全性和可靠性。同时,政府也将加强对无人接驳车安全性能的监管和评估,推动行业安全防护水平的整体提升。
2、认证程序不断完善
无人接驳车的认证程序将不断完善,以确保车辆的安全性和合规性。未来,政府将出台更多关于无人接驳车的认证标准和程序,包括车辆性能测试、安全评估、环境影响评估等方面。企业将需要按照认证标准和程序进行车辆设计和生产,以确保车辆符合相关法规和标准的要求。这将有助于提升无人接驳车的整体质量和安全性,推动行业的健康发展。
3、应用场景不断拓展
无人接驳车的应用场景将进一步拓展,以满足不同领域的需求。未来,无人接驳车将逐渐渗透到公共交通、物流配送、旅游景区等多个领域,提供更加便捷、高效、安全的出行服务。同时,随着技术的不断进步和市场的不断扩大,无人接驳车还将拓展到更多新的应用场景,如智慧社区、城市微循环等。这将为无人接驳车行业带来更多的发展机遇和市场空间。
以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《中国无人接驳车行业发展动态及投资规划分析报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。
2025-2031年中国无人接驳车行业发展动态及投资规划分析报告
《2025-2031年中国无人接驳车行业发展动态及投资规划分析报告 》共十四章,包含2025-2031年无人接驳车行业投资机会与风险,无人接驳车行业投资前景建议研究,研究结论及投资建议等内容。
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