历经4年，浙江首个轨道交通PPP项目杭海城际铁路建成通车

    历经4年建设，杭州至海宁城际铁路今天（6月28日）建成通车，杭州大都市圈发展版图上再添一条轨道交通大动脉。从海宁城区东部的鹃湖出发，一路向西，搭乘杭海城际铁路39分钟即可到达余杭高铁站，与杭州地铁1号线临平支线（9号线）“无缝”互联互通。这条蓝色轨道交通动脉让海宁与杭州都市圈的时空距离拉近，让海宁城区和各乡镇的联通缩短至半小时，同城“一站”到达、鹃湖随时“拥抱”西湖的生活成为现实，长三角高质量一体化发展越加强劲。

    杭海城际铁路是浙江省首个轨道交通PPP项目，也是浙江省交通集团主导投资建设运营的首个轨道交通项目，线路全长48.1公里，总投资141.92亿元，设站13座，起于杭州余杭高铁站，止于海宁碧云站，其中浙大国际校区站至碧云站区间及碧云站暂时缓建。目前通车的余杭高铁站至浙大国际校区站，全长46.38公里，设站12座，分别为余杭高铁站、许村站、海宁高铁西站、长安站（东方学院站）、长安东站、周王庙站、盐官站、桐九公路站、斜桥站、皮革城站、海昌路站、浙大国际校区站（其中余杭高铁站、皮革城站、海昌路站、浙大国际校区站为地下车站，其余8座为高架车站）。全线速度目标值为120公里/小时，采用B型车4辆编组，最多可乘坐1112人。

    6月28日14时，首发车同时从8个车站发车，杭州至海宁方向：余杭高铁站、长安站（东方学院站）、周王庙站、斜桥站；海宁至杭州方向：浙大国际校区站、桐九公路站、周王庙站、海宁高铁西站。今后，余杭高铁站的首班车为6：30，末班车为22：30；浙大国际校区站首班车6：30，末班车22：30，发车间隔10分钟，全天还开行6对大站快车。

    杭海城际铁路与杭州地铁1号线临平支线（即9号线）在余杭高铁站实现站内快速换乘。票制票价、票务规则、安检标准等与杭州地铁保持一致。票价采用一票制分段式计价方式，乘客在刷闸进站的180分钟内，乘客按照乘坐里程计算票价：起步价2元可乘4公里（含），4—12（含）公里每1元可乘4公里，12—24（含）公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。在杭海城铁范围内，普通乘客使用单程票乘车，如只乘坐一站的，按起步价2元计费。同时，为符合条件的老年人、残疾人、中小学生等实施优惠方案。