2021年1-11月福建省发电量为2584.4亿千瓦时 以火力发电量为主(占比61.16%)
2021年11月福建省发电量为214.3亿千瓦时，同比下降3.8%，2021年1-11月福建省发电量为2584.4亿千瓦时，累计增长12.3%；2021年1-11月福建省主要有5种类型发电量，发电量占全国比重约为3.5%，其中火力发电量为1580.7亿千瓦时，占福建省发电量比重约为61.16%，占全国发电量比重约为2.14%，是福建省最大发电量类型。
2021年10月荣威科莱威(轿车)产销量分别为6387辆和9151辆 当月产销率为143.28%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月荣威科莱威(轿车)产量为6387辆，同比增长118.6%，销量为9151辆，同比增长199.6%，当月产销率为143.28%；2021年1-10月荣威科莱威(轿车)累计产量为44369辆，同比增长392%，累计销量为44149辆，同比增长391%，累计产销率为99.5%；且2020年荣威科莱威(轿车)总产量大于总销量，积压了库存30辆。
2021年1-11月北京市发电量为411.4亿千瓦时 以火力发电量为主(占比96.84%)
2021年11月北京市发电量为42.2亿千瓦时，同比下降16.6%，2021年1-11月北京市发电量为411.4亿千瓦时，累计增长5.1%；2021年1-11月北京市主要有4种类型发电量，发电量占全国比重约为0.56%，其中火力发电量为398.4亿千瓦时，占北京市发电量比重约为96.84%，占全国发电量比重约为0.54%，是北京市最大发电量类型，目前北京市暂无核能发电量。
2021年1-11月安徽省发电量为2631.7亿千瓦时 以火力发电量为主(占比92.29%)
2021年11月全国发电量为6540.4亿千瓦时，同比增长0.2%，2021年1-11月全国发电量为73826.7亿千瓦时，累计增长9.2%；2021年1-11月全国主要有5种类型发电量，其中火力发电量为52227.2亿千瓦时，占全国发电量比重约为70.74%,2021年1-10月广东、内蒙古、山东和江苏这4个地区发电量超5000亿千瓦时，26个地区火力发电量占总发电量比重超过50%，其中安徽、上海、天津和北京占比更是在90%以上。
2021年10月MG3(轿车)产销量分别为1360辆和1449辆 当月产销率为106.54%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月MG3(轿车)产量为1360辆，同比下降18.7%，销量为1449辆，同比下降14.3%，当月产销率为106.54%；2021年1-10月MG3(轿车)累计产量为21672辆，同比增长94.9%，累计销量为21673辆，同比增长94.8%，累计产销率为100%；2014-2020年MG3(轿车)产销量均在2017年跌至最低值，此后逐年递增，且近7年总销量大于总产量，清仓库存2249辆。
2021年1-11月全国发电量为73826.7亿千瓦时 以火力发电量为主(占比70.74%)
2021年11月全国发电量为6540.4亿千瓦时，同比增长0.2%，2021年1-11月全国发电量为73826.7亿千瓦时，累计增长9.2%；2021年1-11月全国主要有5种类型发电量，其中火力发电量为52227.2亿千瓦时，占全国发电量比重约为70.74%,2021年1-10月广东、内蒙古、山东和江苏这4个地区发电量超5000亿千瓦时，26个地区火力发电量占总发电量比重超过50%，其中安徽、上海、天津和北京占比更是在90%以上。
2021年10月MGi5(轿车)产销量分别为5968辆和5965辆 当月产销率为99.95%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月MGi5(轿车)产量为5968辆，同比增长36%，销量为5965辆，同比增长31.4%，当月产销率为99.95%；2021年1-10月MGi5(轿车)累计产量为20812辆，同比下降5.1%，累计销量为20793辆，同比下降5.2%，累计产销率为99.91%；2019-2020年MGi5(轿车)产销量大幅度增加，且近2年总产量大于总销量，积压了库存12辆。
2021年10月波罗(轿车)产销量分别为2092辆和2087辆 当月产销率为99.76%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月波罗(轿车)产量为2092辆，同比下降61.6%，销量为2087辆，同比下降59.5%，当月产销率为99.76%；2021年1-10月波罗(轿车)累计产量为34280辆，同比增长3%，累计销量为34279辆，同比下降2%，累计产销率为100%；2014-2020年波罗(轿车)产销量均在2016年达到最高值，此后逐年递减，且近7年总销量大于总产量，清仓库存10735辆。
2021年10月NewLavida朗逸(轿车)产销量分别为33759辆和35124辆 当月产销率为104.04%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月NewLavida朗逸(轿车)产量为33759辆，同比下降25.9%，销量为35124辆，同比下降14.6%，当月产销率为104.04%；2021年1-10月NewLavida朗逸(轿车)累计产量为310375辆，同比下降7.8%，累计销量为310685辆，同比下降7.1%，累计产销率为100.1%；2016-2020年NewLavida朗逸(轿车)产销量均在2016年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近5年总销量大于总产量，清仓库存16490辆。
2021年10月QQ(轿车)产销量分别为94辆和94辆 当月产销率为100%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月QQ(轿车)产量为94辆，同比下降98.1%，销量为94辆，同比下降98.1%，当月产销率为100%；2021年1-10月QQ(轿车)累计产量为1031辆，同比下降96%，累计销量为1161辆，同比下降95.5%，累计产销率为112.61%；2016-2020年QQ(轿车)产销量2019年跌至最低值，此后有所上升，且近5年总销量大于总产量，清仓库存2378辆。
2021年10月小蚂蚁(BEV)(轿车)产销量分别为7554辆和7433辆 当月产销率为98.4%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月小蚂蚁(BEV)(轿车)产量为7554辆，同比下降0%，销量为7433辆，同比下降0%，当月产销率为98.4%；2021年1-10月小蚂蚁(BEV)(轿车)累计产量为56842辆，同比下降0%，累计销量为57717辆，同比下降0%，累计产销率为101.54%；2017-2020年小蚂蚁(BEV)(轿车)产销量均在2017年达到最高值，此后总体呈现下降趋势，且近4年总销量等于总产量，无积压库存，库存管理良好。
2021年10月荣威i5(轿车)产销量分别为13737辆和15056辆 当月产销率为109.6%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月荣威i5(轿车)产量为13737辆，同比增长27.5%，销量为15056辆，同比增长28.4%，当月产销率为109.6%；2021年1-10月荣威i5(轿车)累计产量为105629辆，同比增长13.7%，累计销量为113179辆，同比增长12.7%，累计产销率为107.15%；2018-2020年荣威i5(轿车)产销量均在2019年达到最高值，此后快速下滑，且近3年总销量大于总产量，清仓库存46894辆。
2021年10月艾瑞泽5(轿车)产销量分别为2317辆和1624辆 当月产销率为70.09%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月艾瑞泽5(轿车)产量为2317辆，同比下降0%，销量为1624辆，同比下降0%，当月产销率为70.09%；2021年1-10月艾瑞泽5(轿车)累计产量为17325辆，同比下降0%，累计销量为19620辆，同比下降0%，累计产销率为113.25%；2015-2020年艾瑞泽5(轿车)产销量均在2017年达到最高值，此后逐年递减，且近6年总产量大于总销量，积压了库存18辆。
2021年1-10月艾瑞泽GX(轿车)累计产销量分别为7187辆和898辆 累计产销率为12.49%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月艾瑞泽GX(轿车)产量为1625辆，同比下降79.5%，销量为0辆，同比下降100%，当月产销率为0%；2021年1-10月艾瑞泽GX(轿车)累计产量为7187辆，同比下降87.8%，累计销量为898辆，同比下降98.5%，累计产销率为12.49%；2018-2020年艾瑞泽GX(轿车)产销量逐年递增，且近3年总产量大于总销量，积压了库存59辆。
2021年10月几何A(轿车)产销量分别为1998辆和2004辆 当月产销率为100.3%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月几何A(轿车)产量为1998辆，同比增长174.1%，销量为2004辆，同比增长176.4%，当月产销率为100.3%；2021年1-10月几何A(轿车)累计产量为9004辆，同比增长158.1%，累计销量为8708辆，同比增长148.1%，累计产销率为96.71%；2019-2020年几何A(轿车)产销量大幅度下降，且近2年总销量等于总产量，无积压库存，库存管理良好。
2021年10月缤瑞(轿车)产销量分别为3766辆和3781辆 当月产销率为100.4%
根据中国汽车工业协会数据可知：2021年10月缤瑞(轿车)产量为3766辆，同比下降49.8%，销量为3781辆，同比下降46.7%，当月产销率为100.4%；2021年1-10月缤瑞(轿车)累计产量为45108辆，同比下降22.1%，累计销量为44629辆，同比下降22.3%，累计产销率为98.94%；2018-2020年缤瑞(轿车)产销量均在2019年达到最高值，此后有所下滑，且近3年总产量大于总销量，积压了库存1593辆。