根据中国汽车工业协会数据显示:2019年7月以色列轻型车(制造商/品牌)注册量为22993辆,同比下降9.66%;2019年1-7月以色列轻型车(制造商/品牌)注册量为181075辆,同比下降3.96%。
2019年1-7月以色列轻型车(制造商/品牌)注册量统计表
车型 | 本月完成(辆) | 同期完成(辆) | 比同期增长(%) | 本月累计(辆) | 同期累计(辆) | 比同期累计增长(%) |
现代 | 3826 | 4097 | -6.61 | 30285 | 29510 | 2.63 |
丰田 | 3300 | 2501 | 31.95 | 24879 | 19234 | 29.35 |
起亚 | 2791 | 3485 | -19.91 | 23004 | 24344 | -5.5 |
铃木 | 1527 | 1205 | 26.72 | 8425 | 9027 | -6.67 |
三菱 | 1453 | 1101 | 31.97 | 11086 | 9379 | 18.2 |
斯柯达 | 1253 | 2157 | -41.91 | 13323 | 14191 | -6.12 |
马自达 | 1109 | 1143 | -2.97 | 8360 | 9949 | -15.97 |
日产 | 803 | 1320 | -39.17 | 7737 | 10370 | -25.39 |
雷诺 | 740 | 767 | -3.52 | 6522 | 7589 | -14.06 |
雪铁龙 | 688 | 693 | -0.72 | 4487 | 4792 | -6.36 |
雪佛兰/GMC | 650 | 619 | 5.01 | 4638 | 5329 | -12.97 |
西亚特 | 648 | 790 | -17.97 | 5284 | 5895 | -10.36 |
标致 | 528 | 533 | -0.94 | 4876 | 4638 | 5.13 |
奥迪 | 501 | 481 | 4.16 | 2672 | 3156 | -15.34 |
本田 | 491 | 612 | -19.77 | 3907 | 4266 | -8.42 |
斯巴鲁 | 429 | 538 | -20.26 | 2946 | 3773 | -21.92 |
大众 | 344 | 720 | -52.22 | 2578 | 3786 | -31.91 |
梅赛德斯-奔驰 | 273 | 247 | 10.53 | 2371 | 2940 | -19.35 |
达西亚 | 211 | 491 | -57.03 | 1991 | 2656 | -25.04 |
宝马 | 211 | 310 | -31.94 | 1898 | 2330 | -18.54 |
沃尔沃 | 167 | 145 | 15.17 | 1149 | 1056 | 8.81 |
雷克萨斯 | 142 | 180 | -21.11 | 1089 | 961 | 13.32 |
福特 | 132 | 135 | -2.22 | 752 | 1138 | -33.92 |
菲亚特 | 123 | 295 | -58.31 | 1040 | 2012 | -48.31 |
上汽MG | 109 | 66 | 65.15 | 811 | 255 | 218.04 |
吉普 | 104 | 114 | -8.77 | 900 | 627 | 43.54 |
五十铃 | 93 | 92 | 1.09 | 1055 | 966 | 9.21 |
欧宝 | 87 | 281 | -69.04 | 930 | 2003 | -53.57 |
迷你 | 51 | 56 | -8.93 | 370 | 408 | -9.31 |
路虎 | 48 | 23 | 108.7 | 319 | 212 | 50.47 |
凯迪拉克 | 42 | 44 | -4.55 | 228 | 366 | -37.7 |
双龙 | 21 | 75 | -72 | 190 | 284 | -33.1 |
捷豹 | 21 | 12 | 75 | 77 | 90 | -14.44 |
英菲尼迪 | 20 | 25 | -20 | 171 | 327 | -47.71 |
阿尔法罗密欧 | 16 | 43 | -62.79 | 366 | 337 | 8.61 |
DS | 14 | 27 | -48.15 | 110 | 69 | 59.42 |
保时捷 | 13 | 14 | -7.14 | 73 | 138 | -47.1 |
克莱斯勒 | 4 | 1 | 300 | 42 | 1 | 4100 |
宾利 | 4 | 0 | - | 21 | 0 | - |
精灵 | 2 | 2 | 0 | 28 | 44 | -36.36 |
玛莎拉蒂 | 1 | 5 | -80 | 31 | 58 | -46.55 |
依维柯 | 1 | 2 | -50 | 12 | 9 | 33.33 |
DFSK | 1 | 0 | - | 12 | 0 | - |
阿斯顿·马丁 | 1 | 0 | - | 6 | 5 | 20 |
阿巴斯 | 0 | 3 | -100 | 17 | 23 | -26.09 |
法拉利 | 0 | 2 | -100 | 7 | 6 | 16.67 |
其他 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | - |
总计 | 22993 | 25452 | -9.66 | 181075 | 188549 | -3.96 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
2019年1-7月以色列轻型车(制造商/品牌)注册量统计图
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理
智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告
《2024-2030年中国智能网联汽车(ICV)行业市场现状调查及投资前景研判报告》共十章,包含中国智能网联汽车区域市场发展概况分析,中国智能网联汽车行业领先企业案例分析,中国智能网联汽车市场投资前景分析等内容。
如您有其他要求,请联系:
版权提示:智研咨询倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。