2019年1-6月基本型乘用车（轿车）产量统计表
单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
基本型乘用车(轿车)总计 | 833403 | 4903988 | 5661549 | 5.81 | -14.60 | -13.38 |
(一)国内制造 | 829326 | 4885333 | 5624386 | 5.78 | -14.47 | -13.14 |
其中：三厢四门 | 730127 | 4398652 | 4945864 | 7.05 | -13.44 | -11.06 |
二厢四门 | 92067 | 454668 | 643599 | -3.36 | -23.37 | -29.36 |
三厢二门 | 4 | 314 | 0 | -60.00 | 0.00 | 0.00 |
二厢二门 | 5644 | 27448 | 34321 | -0.34 | 0.39 | -20.03 |
其他 | 1484 | 4251 | 602 | 45.78 | 275.70 | - |
其中：纯电动 | 71765 | 301194 | 218781 | 22.80 | 81.12 | 37.67 |
排量≤1升 | 34270 | 192041 | 85015 | -18.74 | 169.80 | 125.89 |
1升＜排量≤1.6升 | 565639 | 3436413 | 4000886 | 7.38 | -20.50 | -14.11 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 140820 | 874347 | 1240769 | -0.08 | -26.61 | -29.53 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 13649 | 68660 | 66054 | -1.14 | 14.86 | 3.95 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 3181 | 12666 | 13964 | 24.11 | 38.36 | -9.30 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 2 | 12 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 147961 | 971896 | 1448189 | 14.22 | -38.60 | -32.89 |
自动档 | 602926 | 3426310 | 3628885 | 7.72 | -4.87 | -5.58 |
其他档 | 78439 | 487127 | 547312 | -17.21 | -17.33 | -11.00 |
其中：柴油汽车 | 207 | 1652 | 0 | -27.37 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 731947 | 4440171 | 5280349 | 4.25 | -19.07 | -15.91 |
普通混合动力 | 11411 | 67460 | 69829 | 26.00 | -12.18 | -3.39 |
插电式混合动力 | 10950 | 59584 | 44944 | 3.88 | 3.82 | 32.57 |
纯电动 | 71765 | 301194 | 218781 | 22.80 | 81.12 | 37.67 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 3046 | 15272 | 10483 | -14.17 | 46.72 | 45.68 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 4077 | 18655 | 37163 | 12.04 | -34.41 | -49.80 |
其中：三厢四门 | 4077 | 18655 | 37163 | 12.04 | -34.41 | -49.80 |
二厢四门 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
三厢二门 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
二厢二门 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 832 | 4722 | 23229 | 53.79 | -78.84 | -79.67 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 3245 | 13933 | 13934 | 4.74 | 42.08 | -0.01 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
自动档 | 832 | 4722 | 23229 | 53.79 | -78.84 | -79.67 |
其他档 | 3245 | 13933 | 13934 | 4.74 | 42.08 | -0.01 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 4077 | 18655 | 37163 | 12.04 | -34.41 | -49.80 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章，包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景，2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析，研究结论及建议等内容。
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