单位：辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
乘用车总计 | 1219497 | 3243196 | 3931669 | -39.66 | -17.35 | -17.51 |
(一)国内制造 | 1204574 | 3203914 | 3875214 | -39.67 | -17.27 | -17.32 |
其中：基本型乘用车(轿车) | 577741 | 1562881 | 1823042 | -41.32 | -13.98 | -14.27 |
多功能乘用车(MPV) | 88432 | 217986 | 300077 | -31.74 | -27.23 | -27.36 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 517023 | 1375222 | 1690698 | -39.61 | -18.87 | -18.66 |
交叉型乘用车 | 21378 | 47825 | 61397 | -19.17 | -16.70 | -22.11 |
其中：纯电动 | 36298 | 101098 | 43776 | -43.98 | 70.29 | 130.94 |
排量≤1升 | 16275 | 51185 | 6529 | -53.38 | - | - |
1升＜排量≤1.6升 | 831966 | 2181007 | 2699770 | -38.30 | -17.39 | -19.22 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 299594 | 812249 | 1032802 | -41.65 | -22.79 | -21.35 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 16904 | 51782 | 85214 | -47.52 | -50.43 | -39.23 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 3514 | 6471 | 7048 | 18.80 | 5.84 | -8.19 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 23 | 121 | 75 | -76.29 | -14.81 | 61.33 |
4.0升以上 | 0 | 1 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 374092 | 971368 | 1474912 | -37.35 | -34.29 | -34.14 |
自动档 | 762016 | 2041026 | 2159206 | -40.31 | -5.07 | -5.47 |
其他档 | 68466 | 191520 | 241096 | -44.36 | -18.62 | -20.56 |
其中：柴油汽车 | 4848 | 10597 | 6895 | -15.67 | 50.00 | 53.69 |
汽油汽车 | 1138463 | 3025873 | 3770989 | -39.64 | -19.34 | -19.76 |
普通混合动力 | 10677 | 31120 | 24706 | -43.73 | 30.40 | 25.96 |
插电式混合动力 | 12600 | 32603 | 24060 | -37.01 | 15.18 | 35.51 |
纯电动 | 36298 | 101098 | 43776 | -43.98 | 70.29 | 130.94 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 1688 | 2623 | 4788 | 80.53 | 66.63 | -45.22 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)CKD | 14923 | 39282 | 56455 | -38.74 | -23.09 | -30.42 |
其中：基本型乘用车(轿车) | 1759 | 3427 | 12705 | 5.46 | -66.97 | -73.03 |
多功能乘用车(MPV) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
运动型多用途乘用车(SUV) | 13164 | 35855 | 43750 | -41.99 | -6.49 | -18.05 |
交叉型乘用车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
1.6升＜排量≤2.0升 | 10865 | 30344 | 42823 | -44.22 | -25.51 | -29.14 |
2.0升＜排量≤2.5升 | 1654 | 3683 | 9504 | -18.48 | -46.97 | -61.25 |
2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
3.0升＜排量≤4.0升 | 2404 | 5255 | 4128 | -15.68 | 41.58 | 27.30 |
4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中：手动档 | 19 | 47 | 153 | -32.14 | -58.70 | -69.28 |
自动档 | 11453 | 33246 | 35443 | -47.45 | -9.68 | -6.20 |
其他档 | 3451 | 5989 | 20859 | 35.97 | -48.30 | -71.29 |
其中：柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 14923 | 39282 | 56455 | -38.74 | -23.09 | -30.42 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天然气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2024-2030年中国交叉型乘用车行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共十四章，包含2024-2030年中国交叉型乘用车行业投资前景，2024-2030年中国交叉型乘用车企业投资战略与客户策略分析，研究结论及建议等内容。
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