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2017年中国新能源汽车产销量走势分析预测【图】

    一、新能源汽车产量分析

    从 2011 年开始,我国新能源汽车开始快速起步, 11-16 年 年均复合增长率达到 129%,呈爆发式增长。2016 年新能源汽车产量为 51.9 万辆,同 比增速 56.8%,低于目标 70 万辆,低于预期主要原因为受骗补风波和补贴新政不明朗 等因素影响,16 年下半年产量较少。而 17 年初受到补贴新政(条件更严苛、部分退坡) 的影响,一季度产销量 5.8 万辆和 5.6 万辆,同比下降 7.7%和 4.7%,而随着 3 月产销 量回暖和新补贴政策逐步落实,新能源汽车总体有回暖之势。

我国新能源汽车年度产量及同比增速

资料来源:公开资料,智研咨询整理

    相关报告:智研咨询发布的《2017-2023年中国新能源汽车产业竞争现状及未来发展趋势报告

我国新能源汽车月度产量及同比增速

资料来源:公开资料整理

    2016 年新能源汽车总产量占比 1.8%,距离 5%乘用车销量份额仍有很大空间。国家 2012 年发布的《节能与新能源汽 车发展规划》中明确指出,新能源 2020 年产能达到 200 万辆,以 2016 年产量 52 万 辆计算,要达到目标 17-20 年年均复合增长率需要达到 40%,17 年销量需达到 73 万 辆。虽然一季度产销暂时受挫,但随着 3 月份产销回暖和国家对新能源汽车产业的大力 推进,2017 年仍有很大希望达到目标。

我国新能源汽车占总汽车产量比例

资料来源:公开资料整理

    2016 年乘用车、客车和专用车比例为 62:26:12。 从分车型增速来看,受 16 年下半年骗补影响三种车型均有所下滑,而综合来看新能源 客车作为骗补“重灾区”受影响最大,总体增速最低。从 17 年 Q1 来看,新能源乘用 车Q1产量5.2万辆,同比增速23.7%,尤其是3月份产量达到3.0万辆,同比增速72.6%, 已有回暖迹象,而商用车 17Q1 产量仅为 0.7 万辆,同比增速-62.0%,二者差距较大。 由于商用车的“补贴/车价”比高、单价高、政府采购占比高,新政补贴退坡对同比增 速影响较大;乘用车更能真实反映市场对新能源车的真实需求,2017 年乘用车、商用 车的分化较为显著。

我国新能源汽车产量分车型份

资料来源:公开资料整理

我国新能源汽车分车型增速

资料来源:公开资料整理

    分车型分析,2016 年我国 EV、PHEV 和 FCV 产量比例为 82:18:0,目前 FCV 由于技术、基础设施限制在我国几乎没有起步,而我国 EV 和 PHEV 比例相对于全球 EV:PHEV 62:38 的平均比例较为失衡,EV 占比较高。 日、美在插电混上的技术优势仍然比较明显,外加补贴对于纯电动的拉动作用远大于插 电混车型,EV 仍是我国目前的主力路线选择。从 17 年 Q1 来看,纯电动产销量 4.8 万 辆和 4.4 万辆,同比增速 2.9%和 4.4%,而插电混动产销量 1.0 万辆和 1.2 万辆,同比 增速-37.5%和-28.4%,表现较为弱势。

我国新能源汽车分车型份额

资料来源:公开资料整理

我国新能源汽车分车型增速

资料来源:公开资料整理

    二、新能源汽车销量分析

    随着产业逐步过渡到规模 化生产阶段,技术与效率的提升拉动新能源汽车成本的快速下降,更多符合市场需求的车 型上市,行业将告别依靠限购城市牌照拉动,走向内生需求推动销量提升。当前行业在政 策扶持下已从导入期步入成长期,在分化加速的背景下,具有技术、市场优势的细分领域 龙头有望充分受益市场规模持续增长。

    2017年4月新能源乘用车同比增长45%;商用车方面, 受2017 年新能源补贴大幅退坡及“非个人用户累计行驶里程3万公里才能领补贴” 的规定的影响,新能源商用车销量同比大幅下滑56.23%;新能源车整体呈 增长趋势

2016 年新能源乘用车销量前十企业(万辆)

资料来源:公开资料,智研咨询整理

2016 中国新能源乘用车销量前十车型

资料来源:公开资料,智研咨询整理

中国新能源车销量情况

资料来源:公开资料,智研咨询整理

    新能源乘用车受益于一二线城市限牌限购政策、三四五线城市及农村地区代步需求增加, 预计 2017 年销量增速超 50%

    据相关数据,2017 年前 4 月新能源汽车实现销量约 9.07 万辆,同比下降 2.1%;其中 1 月受推广目录重审、政策换 挡和补贴退坡等因素影响,销量同比下滑 74.2%。 2-4 月新能源汽车销量 8.3 万辆,同比 增长 20.9%,销量逐步回升,整体呈“向上爬坡”趋势。

    随着更多二线城市出台限牌限购,A 级等新能源乘用车将获 得较快发展。三四五线城市由于倾向于选择性价比较高的代步汽车,因而续航里程适中, 价格相对低廉的 A00 级纯电动汽车有望在三四五线城市进一步渗透。在政策扶持及代步需 求推动下,预计 2017 年新能源乘用车销量将达约 50 万辆,同比增长约 50%

2015 年-2017 年新能源汽车月度销量

资料来源:公开资料整理

2017 年新能源汽车销量预测

资料来源:公开资料整理

2017 年国内新能源乘用车销量预计将达 50 万辆

资料来源:公开资料,智研咨询整理

本文采编:CY315
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中国新能源汽车市场全景调研及发展战略研判报告(2026版)
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